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निकर सृजन करना
During the ongoing coronavirus pandemic, we are bringing the best boat shows to you. Get ready to step online with Horizon Yachts in the virtual boat show! Horizon Yachts USA: http://www.horizonyachtusa.com/define-at-a-distance Horizon Yachts Australia: http://www.horizonyachtaus.com/news/2020/09/16/horizon-yachts-virtual-boat-show-ii Horizon Yachts Europe: https://www.horizonyachteurope.com/en/blog/440-horizon-yachts-virtual-boat-show
14 years later and we're still at it! This week's new episode is full of old school Delos vibes as we revisit one of the first places we fell in love with together alllllll those years ago. We also say Bonjour to our newest crew member 🇫🇷 The full episode is live now, check it out here: https://youtu.be/7ruGLYEegWY
The Aiata Wayfinder 38 Open answers that question — and she's nothing like the dayboats you're used to. We put her through her paces in open water, and what we found was a vessel that refuses to compromise. That double-stepped hull? It's not just for show. Those high bulwarks and convertible deck zones? They're solving real problems for cruisers who demand more. Want to know more....Watch our walkthrough and performance review on BoatTEST.com or here: ⬇️
► Essai complet dans Multicoques Mag n° 18 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/windelo-54-yachting-racer-cruiser-ecoresponsable ► Grand frère du 50, le Windelo 54 est à peine plus lourd que lui, mais sensiblement plus toilé – lors de ses premiers essais, la coque n°1 a été flashée à 17,5 noeuds. Ce plan de Christophe Barreau privilégie une nacelle très reculée – mais ouverte sur le cockpit – et un poste de barre avancé. Le 54 est disponible avec quillons fixes ou dérives. A l’instar du 50, trois versions sont proposées par Windelo : l’Adventure est taillé pour l’exploration et la découverte, le Sport optimise la vitesse, alors que le Yachting privilégie le confort. Dans tous les cas, matériaux, procédés de construction et motorisation sont pensés pour réduire au mieux l’impact sur l’environnement. La nouvelle version d'intérieur que nous vous présentons ici préfigure le nouveau design Windelo. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Windelo Longueur : 16,46 m Largeur : 7,98 m Déplacement lège : 12,80 t Tirant d'eau : 1,05/2,35 m Grand-voile : 98,00 m² Génois : 45,00 m² Gennaker : 169,00 m² Motorisation : 2 x 20 kW Carburant : 550 l Eau : 400 l Couchages : 12 ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @windelocatamaran #windelo54yachting #windelocatamarans #catamaran #lagrandemotte #emmanuelvandeth #fountainepajot #julierosieres #internationalmultihullshow #salondumulticoque
I bought this gear for emergency use only. In case my prop gets entangled again. The first time it happened it was nearly catastrophic as the sudden stop of the prop from the entangled next sent a vibration and micro debris up the shaft to the dripless seal and the boat began to leak .. . which I was not aware of until I woke up after a nap having being pulled to port by the coast guard and the water was now above the floorboards. But as I have no license I am practicing in two feet of water. Check out my other videos @PacificSolo and @nevertoolateacademy