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Corti Creare
Giorno 331 - stretto di Messina. La mattina comincia con la ricerca di cassonetti della spazzatura (a Milazzo non ne troviamo molti) e recuperare Mirko dal pullman! Mirko è prima di tutto un mio amico, diventato anche collega da ormai qualche anno. Appena tornati a bordo viviamo la normale routine di issaggio gommone e motore fuoribordo. Ci dirigiamo verso Messina. Lo scopo è arrivare a Crotone domani. Ricordo bene che all’inizio questo era stato uno dei primi momenti “forti”. Uno di quei passaggi che ti segnano. Ai tempi stavamo scoprendo nuovi mari, ora stiamo riscoprendo la strada di casa. Pensate che per montare questo reel sono tornato indietro di un anno per registrare il passaggio che facemmo qui un anno fa. E scorrendo i video mi si è chiusa la bocca dello stomaco. Cavolo. Che viaggi. Che ricordi. Che emozioni. È stata la prima volta in cui ho realizzato consapevolmente cosa ci siamo messi alle spalle. Che luoghi meravigliosi abbiamo visto. Quante miglia abbiamo percorso e quanto questo sia stato senza dubbio l’anno più pieno di meraviglia di sempre. Ora sarà dura tornare. Ma ogni viaggio, come mi disse un caro amico, non è tale se non ha una fine. E così sia. Andiamo incontro alla fine di questa meraviglia affinché un’altra possa nascere ancora. Buona notte ragazzi. Vi vogliamo bene! Andrea
#CatamaranSunreef60 - Edited and produced by #Way2Sea, cinematography by Mario Jelavic. MORE INFO & LINKS : WEB http://www.mariojelavic.com/ FACEBOOK https://m.facebook.com/way2sea/ INSTAGRAM https://instagram.com/mariojelavic?igshid=gf9kjk1irthl As never before, this time is ideal for sailing in Croatia. No crowds. Empty bays. Restaurants are more than happy to host you. Usually the Croatian coast and islands are pre-booked at this time. This is no accident because the Croatian side of the Adriatic is one of the most beautiful in the world. Now you can be among the few who enjoy this beauty if you are able to come to Croatia. Sometimes the downsides have their advantages. This video is a small overview of what can be experienced at Sunreff 60.
The Slyder 54 replaces the 49. Available in 3 cabin or 4 cabin versions. ▫️ ▫️ LOA Length overall (LOA) - 16.5 m Beam - 8.2 m Draft - 1.4 m - 3.2 m Bridge clearance 0.9 m Height above water 24.5 m Lightship displ from 16.6 T Mainsail, 3 reefs 104 m2 Self-tacking jib 68 m2 Inner staysail 48 m2 Code 0 123 m2 Gennaker Water 600 L Holding Tank 2 x 200 L Diesel 450 L Propulsion 2 x 30 kW Generator 30 kW Certification CE Class A Architect Matthias Krenz ▫️ ▫️ ▫️ #multihulls #sailing #catamarans #multihull #ecoyacht #catamaran #eco #yachtdesign #electricpower #multihullsailing #sustainable #performancecatamarans #speed #katamarans #slyder54 #slydercatamarans #ecofriendly #ecopower