Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Korte broek Opprett
What if we told you sails can be both lightweight and powerful? Here's the secret: unlike traditional sails that use fillers for bulk, North Sails 3Di relies solely on the world's strongest, thinnest filaments - imagine threads lighter than hair! This "all filaments, no filler" approach eliminates unnecessary weight without sacrificing strength. This innovative construction, focused on essential materials, allows 3Di sails to outperform traditional options in weight, strength, and overall performance. Discover the reasons behind lighter, stronger sails: https://www.northsails.com/3di #northsails #sailmaker #sailing #technology #3Di #North3Di
What do you do when you arrive in the harbor and you like to lower your rolled code-0 sail and it won't come down? There is a twist in the line of your sail. At the top of the mast of 21 meters high. The twist is so strong, that trying to turn the sail the opposite site won't help. Only one solution: put on the bosun's chair and hoist to the top of the mast to untwist the line. That's what I did to make the twist go away, so we could lower our sail successfully.
Maserati Multi 70 è in trasferimento da Honolulu a Hong Kong. La situazione meteo non è delle migliori, a causa di tante zone di bassa pressione che annullano completamente l'aliseo e favoriscono la creazione di tifoni. L'Oceano Pacifico, inoltre, è costellato di detriti di plastica: continuiamo a veder sfrecciare oggetti galleggianti. Questa notte qualcosa ha colpito un timone, ma il nostro sistema di fusibili ha funzionato alla grande e siamo riusciti a rimetterlo in uso senza alcun danno. Ieri sera ci siamo imbattuti in un grosso telo di plastica, che fortunatamente siamo riusciti a tirare a bordo: è un pezzo di plastica in meno nell'oceano, ma sono davvero tanti. È veramente spaventoso lo stato in cui è ridotto il mare dopo appena qualche decennio dall'avvento della plastica. Abbiamo riscontrato dei problemi all'alternatore, per cui siamo costretti a risparmiare energia, poichè l'unica fonte energetica rimangono i pannelli solari, che in giornate di pioggia caricano poca energia. A bordo di Maserati Multi 70 va tutto bene, tranne la mancanza di energia nelle giornate di pioggia. Per fortuna non appena esce un po' di sole i nostri pannelli solari Solbian ci regalano tantissima energia: è come avere un piccolo generatore che non consuma neanche una goccia di gasolio, quasi una magia!