Hanse 355 is a 2011-built sailing yacht that melds German engineering precision with sleek, elegant design to deliver an unparalleled sailing experience. Perfect for seasoned sailors and maritime adventurers alike, the yacht’s streamlined silhouette, spacious and ergonomically designed cockpit, and innovative self-tacking jib provide a combination of ease of control and comfort for both solo and group voyages. The interior design showcases an exquisite blend of modern style and practicality, with well-lit, luxurious cabins and a fully equipped galley for a relaxed and indulgent sailing experience. With its fusion of timeless beauty, state-of-the-art technology, and exceptional performance, the Hanse 355 is a vessel designed to provide memorable sailing adventures on the open seas. Volvo engine 30hp, 12v, 24v, and 220v onboard voltages, a 90-liter fuel and water capacity, and a sloop rig with a Seldon aluminum mast and Lewmar winches. Its spacious accommodation features a double V-berth, walkthrough saloon, an L-shaped galley with comprehensive facilities, and over 6ft average headroom, complemented by Eberspacher cabin heating. The deck includes a Quick electric windlass, Delta and Kobra anchors, a passarelle, and a bimini with a sun awning, while the advanced navigation system features a Raymarine Axiom 9 plotter, autopilot, and VHF. Having been used for charter in the Baltic and cruising in Europe, the yacht also offers safety measures such as a 4-person life raft, fire extinguishers, bilge pumps, life jackets, and an inflatable dan buoy. Upgrades 2025/2026 All thru Hull Fittings below waterline replaced, new Sail drive gasket, replaced anodes, hull antifouled and polished. New Arimar tender, Hercules 240 with 5hp, Engine rebuilt on exhaust side, new Engine Gasket (Volvo Penta), Engine serviced every year in this ownership – Hours Approx. 2,500 https://www.williamsandsmithells.com/boats/hanse-355/

0

0

0

6

Velero Kais. Marmitako Sailing navegando al sur de Ibiza a Formentera nos encontramos con velero holandés. Le seguimos un rato

0

0

0

51

@sailingwindsome7056

0

0

0

2

► Discover our full test in Multihulls World N°200 : https://www.multihulls-world.com/review/trimaran/treasy-40-a-pocket-trimaran-simply-for-fun ► New for 2024, and unveiled at the La Rochelle boat show, the Treasy 4.0 has been designed and is being built by Emilien Faurens at his Faursail shipyard, based at La Tremblade, on France’s Atlantic coast. The architect/builder usually produces one-off boats, but this GRP multihull is offered in series production. The chines common to all Faursail models are retained, but this time the hulls come from molds. The Treasy 4.0 is a compact, lightweight, sporty yet forgiving trimaran. Large rigid wings replace the traditional trampolines. On board, it’s all about thrills and spills with ease. In a good breeze, the Treasy is capable of hitting 12 knots close-hauled and flirts with 18-20 knots off the wind. Dismantlable and transportable, the Treasy weighs just 210 lbs (95 kg) ready to sail, which means it can be carried (by 3 or 4 people) or reassembled on a boat ramp or on the beach thanks to an ad hoc trailer. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Faursail Length: 13’1” (4 m) Beam: 8’4” (2.55 m) Displacement: 210 lbs (95 kg) CE Category: D2 ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #powercat #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #YouTube #tiktok #catamaran #trimaran #gwendorning #faursail #treasy40

0

0

0

1,317

Ibiza Five Star es un catamarán que se alquila para organización de eventos, fiestas privadas, bodas o presentaciones de marcas y productos. Con capacidad para 145 personas. Más información: www.ibizaboatclub.com info@ibizafivestar.es

0

0

0

104

Vidéo d'un fort coup de vent que l'on s est pris un matin à port Cros a coté de Porquerolles le 16 aout 2018. le soir précédent nous décidons avec Célia de passer la nuit au mouillage à Port Cros. Tout est très calme, la météo annonce une nuit parfaite et un lendemain identique, casi pas de vent, nous avons environ une dizaine de bateaux qui partagent avec nous cette zone. Nous sommes le plus petit voilier, un Jeanneau flirt que nous avons préparé pour 15 jours à bord, motorisé par un 6cv hors bord 2 temps. A 22h00, un voisin vient à notre rencontre avec son annexe pour nous faire part de son inquiétude, qui peut être compréhensible car une des météos (je ne sais malheureusement plus laquelle) annonce un vent de 50 nds sur notre secteur le matin vers 7h00 … Je consulte plusieurs fichiers qui confirment tous une mer calme et peu de vent. Il décide d'aller voir d'autres bateaux pour leur faire part de cette information. Tout le monde reste au mouillage, personne ne part . Nous ne partons pas non plus. La soirée se passe très bien, nous allons nous coucher. Très bizarrement à 4h00 du matin je me réveille sans aucune raison, je décide de sortir fumer une cigarette au cockpit (chose que je ne fais pas habituellement en pleine nuit). Surprise, au loin un mur de nuages épais, des éclairs, je pense au dessus de Toulon voir plus loin… Je réveille Célia pour lui montrer ce spectacle magnifique et à la fois assez terrifiant, car je n'avais bien sur pas oublié le coup de vent annoncé par notre voisin. Un pécheur part tranquillement avec son pointu. Tout est toujours très calme, voir trop calme… Nous retournons nous coucher. 8H00 : Réveil très mouvementé !!! le bateau bouge dans tous les sens, je m'habille en une fraction de seconde, j'ouvre la descente, à l'extérieur l'enfer ! Je vois quelques bateaux déjà en marche pour un abri, et environ 5 autres qui bataillent avec les ancres, tous en panique ! Célia me rejoint, les vagues passent par dessus le bateau et déferlent juste derrière nous. Je tente de remonter l'encre mais impossible, beaucoup trop dur. (je listerais à la fin quelques erreurs commises) Le moteur est démarré il reste plus que nous, je vois les bateaux partir, Je sais qu'ils ne veulent pas nous laisser la avec notre petite embarcation mais je sais aussi qu'ils n'ont pas le choix car eux aussi sont en grande difficulté. Plan B, Célia part à la proue du bateau avec un courage impressionnant, elle remonte l'ancre pendant que moi je suis au moteur que j'accélère pour réduire la tension du mouillage, je vois Célia à bout de force les vagues lui passant par dessus, elle ne lâche rien ! Nous voyons une annexe d'un de nos voisin nous passer à coté dans les air !!! On réussi à ramener l'ancre à bord nous partons vent de face pour s'écarter des rochers au maximum, le moteur de 6cv peine (le moment filmé sur cette vidéo) et prenons ensuite le cap des autres bateaux pour se refugier dans une petite baie. Deux bateaux de La SNSM sont déjà sur les lieux ils surveillent notre déplacement, on commence à être rassuré et à ce dire qu'on est quasiment sauvé. Nous arrivons dans la baie, tous nos voisins sont la, notre voilier est en bordel mais enfin protégé. Le stress redescend mais lentement . 3 gros voiliers ont emmêlés leurs ancres, pour eux le stress n'est pas fini. Nous rangeons tranquillement, un peu choqués par ce qui vient d'arriver ! Comment est ce possible de passer une soirée aussi calme et un début de matinée aussi mouvementé ? Bienvenue en Méditerranée !!! Environ 1h après le vent à l'air de s'être calmé mais il tourne et les vagues commencent à rentrer dans notre baie. On discute avec Célia et décidons de sortir de la baie avant d'avoir le vent en face et de potentiellement subir une autre fois . Nous sortons et partons cap sur la cote au port de la Londe les morts. Le vent est beaucoup plus calme et la mer aussi. Nous arrivons vers midi, un ciel bleu, la mer un lac ! Nous amarrons au port de La Londe, nous nous présentons à la capitainerie et coïncidence ils sont en train de parler de ce fameux coup de vent ! Nous témoignons. Tout le stress est redescendu il est temps pour Célia et moi de faire le point de ce qui s'est passé. Les erreurs commises : - Nous aurions du mettre de suite nos gilets de sauvetage . - Nous aurions du abandonner le mouillage au lieu de s'acharner de perdre du temps , au risque de se blesser ou de tomber a l'eau. - Lors de notre réveil à 4h00, nous aurions du partir nous abriter certainement à ce moment la. - Nous n'avons pas verrouiller le panneau de pont avant, notre lit et nos affaires étaient trempées d'eau de mer. Ou nous étions au mouillage les vagues ne déferlaient pas encore, je ne pense pas que nous aurions pu nous en sertir si nous étions plus proche de la cote. Un dernier point, le courage de Célia qui à pris des risques, qui a fait preuve d'un sang froid impressionnant. Sans elle ca aurait été très compliqué .

0

0

0

7,688