Watch Hanna take off for a training session to practice some of their most famous manoeuvres.

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day 15 sailing from Chile to Panama 🗺️ sailed: 1.690 nn 🌎 to destination: 510 nm 🌬️ avg. on day: 9 kts ⛵️ avg. on day: 4,2 kts ☸️ steering wire still holding 💪 Stay Salty, Greta and Michael on Zambezi ps: in our link in bio you can find the Ocean Crossing Bundle which includes everything you need to know for offshore sailing ⛵️ pps: kitchenware from @marinebusinessbarcelona #offshoresailing #sailing #catamaran #sailinglife #sailingadventure #oceansailing

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After sailing the Caribbean since 2015, I am relocating, so YellowRock which is a Privilege 37 catamaran for sale by owner. The quality and seaworthiness of the Privilege catamarans is well established. This stylish boat is a true bluewater cruising cat, built very robustly by this well respected French company. It’s equally at home for weekend raft ups, as a family liveaboard or on long distance bluewater cruising. This is the owner’s version with three spacious cabins, large salon, galley down to port, and twin heads. Throughout it is light and airy with plenty of head room.

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Mudar de chumbo para lítio é um dos melhores upgrades que você pode fazer no barco, mas exige mesmo esse cuidado com o carregador. Como as baterias de lítio têm uma resistência interna muito baixa, elas aceitam muita carga de uma vez, e se o carregador antigo não tiver o perfil de carregamento correto, ele pode acabar danificando as células ou nunca chegando à carga plena. Ter o controle pelo celular facilita muito a vida a bordo. Por meio do aplicativo, você pode monitorar a corrente de entrada (amperes), ver exatamente quanto de energia está entrando do cais (220V) e saber se está com 80%, 90% ou 100%. O lítio é sensível ao calor excessivo durante a carga rápida. Como o lítio carrega muito mais rápido, o carregador vai trabalhar em alta intensidade por mais tempo do que o antigo trabalhava. Vale dar uma conferida se os cabos que conectam o carregador ao banco de baterias estão bem dimensionados e se os terminais estão bem crimpados para não aquecerem. Se você for deixar o barco conectado ao 220V no píer por muito tempo sem usar, não é ideal manter o lítio em 100% o tempo todo. Configure para manter a carga em torno de 50% a 70%, o que prolonga muito a vida útil. Instalar isso você mesmo economiza uma fortuna e garante que você conheça cada centímetro do sistema elétrico do barco, caso algo precise de ajuste no meio do oceano. #victron #vidaabordo #manutenção #veleiro #mar

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Inspecting the first Yacht

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As the trusted representative for prestigious brands such as Sanlorenzo, Bluegame, Lagoon, Beneteau, Frauscher, Omikron, and EJET, along with the latest addition, the DRACAN 42, we are pleased to invite you to an exclusive live phone tour directly from the Cannes Yachting Festival. By registering for our live phone tour, you are securing access to a dedicated yacht expert from our team. This specialist will provide you with personalized guidance, address all your inquiries, and offer exclusive insights that are not available elsewhere. You will receive the latest updates, tailored recommendations, and expert perspectives — all from the comfort of your home. This is not just a tour; it is a bespoke yachting experience crafted to meet your specific needs. To explore yachts at the highest level, secure your appointment now and receive the exceptional service you deserve. ⚡ https://masteryachting.com/en/event/cannes-2024-live-tour/?utm_source=youtube #LiveTour #CannesYachtingFestival #MasterYachting #SailingLife #BoatShow2024 #YachtingWorld #MasterYachtingGroup

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