http://www.mauiwindsurfing.net Playing around with my new camcorder at Kanaha a few weeks ago, caught a few moments of Josh Angulo and Camile Juban (I think) in what was intended to be a Gun Sails photo shoot, but the wind turned super light and offshore so they were pretty underpowered.

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Nel mondo della vela, le parole scelte per descrivere l’azione di manovrare una barca sono importanti. “Condurre la barca” e “guidare la barca” possono sembrare sinonimi, ma in realtà, c’è una sottile e significativa differenza. * “Condurre la barca” è il termine corretto nel linguaggio nautico. Questa espressione cattura l’essenza di ciò che significa essere al comando di un’imbarcazione a vela. Condurre non è solo manovrare fisicamente la barca; è interpretare il vento, le correnti, le onde e ogni elemento del mare. È un’arte che richiede intuizione, esperienza e una profonda connessione con la natura. * D’altra parte, “guidare la barca” è un’espressione meno appropriata in questo contesto. Guidare suggerisce un controllo più diretto e meccanico, più adatto a veicoli come auto o motociclette, dove la strada fornisce un feedback immediato e costante. * In mare, ogni decisione, ogni movimento ha un impatto profondo. Condurre una barca a vela significa essere in armonia con il mare e le sue mutevoli condizioni. È ascoltare e rispondere, non solo comandare e controllare. * La differenza tra condurre e guidare è la differenza tra un’esperienza ricca di sfumature e una puramente funzionale. In mare, siamo più che semplici navigatori; siamo custodi di un’antica tradizione che esalta l’armonia con il mondo che ci circonda. * #CondurreLaBarca #Vela #Nautica #Navigazione #Velismo #Mare #LinguaggioNautico #TradizioneMarinara #VitaInBarca #AmorePerIlMare #weekendavela #sailinglovers #sailinglife

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Sur le pont de Team Plastique, comme si vous y étiez ! In the heart of the race, onboard Team Plastique ! ¡ Sobre la cobertura de Team Plastique, como si estuvieran ahí !

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Alle 16.30 UTC del quinto giorno di regata, il 15 gennaio, il Team di Maserati Multi 70 prosegue verso Sud Ovest verso l'alta pressione a 17 nodi, con 12 nodi di vento da Est-Nord-Est. LoveWater ha fatto anch'esso rotta verso Sud Ovest e naviga all'inseguimento del trimarano italiano, che si trova 35 miglia più avanti. "Siamo ancora in vantaggio", spiega Giovanni Soldini da bordo, "ma la situazione è molto complessa e il passaggio dell'alta pressione si aprirà con il vento da dietro, per cui mentre noi stiamo rallentando LoveWater continua ad andare piuttosto veloce. È come se ci trovassimo davanti a un cancello, che si aprirà quando LoveWater ci avrà raggiunto: ne usciremo probabilmente appaiati". Alle 16 UTC, il trimarano italiano ha ancora 1692 miglia da percorrere prima di raggiungere il traguardo: il Team di Giovanni Soldini ha percorso più di metà del tragitto tra Cape Town e Rio de Janeiro, di circa 3600 miglia. #Cape2Rio2020 #MaseratiMulti70 Tracking: https://yb.tl/c2r2020 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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Yahoo!! We did our 1st load of laundry in the new mini Daewoo!!

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Define in den Windwards - Dolphins in the Windward Islands

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