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Kratke hlače Stvoriti
Grand Prix de l'Ecole Navale 2023 série NEO495 à Brest - Extrait Video GPEN Journée du samedi 20 mai 2023 lors de la 22ème édition, marquée par un vent fort, du soleil, et des régates très disputées dans toutes les séries. Du côté du Moulin Blanc, c’est l’équipage franco-américain de Geronimo qui remet les pendules à l’heure. Les trois premiers équipages étaient ex-aequo avec seulement trois points chacun mais Alain Inzelrac et Carwile Leroy réalisent un sans- faute qui leur offre un bel ascendant vers la victoire. « ça se passe bien. Après deux jours, nous avons nos repères avec Carwile, c’est super sympa ». Son équipier vient en effet de traverser l’Atlantique pour participer au Grand Prix et tester ce joli petit monocoque. « Le bateau est super fun, on s’amuse beaucoup et il y a de supers marins ici en France » s’amuse Carwile qui reprend l’avion lundi en direction de San Francisco. Classement final Neo 4.95 (9 courses) 1. Le Chardon - 15 pts 2. Geronimo - 17 pts 3. Loen - 26 pts
Runter geht’s – aber ohne den kniffligen Abschnitt! Nach der entspannten Fahrt mit dem Sessellift in Boppard ging’s für uns zu Fuß bergab – mit traumhaften Ausblicken auf den Rhein. Ein Teilstück des RheinBurgenWegs wäre über den Klettersteig gegangen – der ist aber nur was für Geübte mit Schwindelfreiheit. Wir haben den gemütlicheren Weg genommen – und trotzdem eine fantastische Wanderung erlebt! #Boppard #Sessellift #RheinBurgenWeg #Wandern #Rheinblick #MeMaOutdoor #KlettersteigLight #MoselundMehr #WandernStattKlettern #mema931
#construction #aluminium #voilier OVNI 490 : retournement de la coque ! C'est une impressionnante manoeuvre qui s'est déroulée au chantier Alubat dans la ville de @LesSablesdOlonne-Tourisme pour le retournement de la coque de ce voilier 100% aluminium dédié au grand voyage. Construite à l'envers sur son gabarit, la coque a été "démoulée" puis contrôlée par ressuage pour tester l'étanchéité des soudures. C'est pourquoi un liquide rose apparaît à l'intérieur de la coque puisque qu'un liquide rose est appliquée à l'intérieur et une mousse blanche à l'extérieur de la coque. Si un point rose apparaît à l'extérieur, c'est qu'il y a une fuite et qu'il faut refaire la soudure. Ce cas est rare mais peut arriver donc tous nos bateaux sont testés. Et maintenant que la coque est à l'endroit, elle va pouvoir recevoir son pont avec son cockpit et sa timonerie ! A suivre dans l'atelier de chaudronnerie : l'assemblage. Musique : "In Motion - Esther Garcia Gonzales"
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