Non sempre è facile! Poi spiegato da una bionda...

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Week 5 of the season ending Frosties Regatta at Strangford Lough Yacht would bring racing for 2023 to an end. The crews were greeted with with 8 to 12 knots of breeze and sunshine on a cool autumn afternoon. The J109 Going To Red already crowned the Frosties Champion for 2023 the were left to race around on their own. The team on J109 GTR pushed hard with Ella at the helm, testing themselves by trying to race down the IRC2 fleet which started 5 minutes ahead of them on the race course.. GTR took a wide birth at the bottom mark which allowed them to hook up inside 4 boats at the bottom mark, this gave them clear air to tack out to what proved to be the favoured right hand side of the course going up the last beat. After Lee bowing a sigma 33 they were clear to tack and finish of the season on a high. The team at Bottom Up Boats hope you liked this video and it encourages you to want watch more. It you like the Time Lapse format be sure to let us know in the comments so we know to make more of these race reviews.

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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From big private boat event to sailing regatta, from boat trips to group flights by helicopter, from vintage car to off-road tours, from outdoor activities to team building, from historic homes to private villas , from hotels to conference venues ... Trust us, your tranquillity is our job. Welcome on board!

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