Giorno 12 - ADRIATICO Questa mattina ci siamo svegliati dopo una notte perfetta. Chi ha letto i racconti dei giorni scorsi saprà benissimo quanto eravamo in privazione di sonno. D’altronde, siamo abituati a dare maggior valore a qualcosa nel momento in cui la tal cosa viene a mancare e il sonno non fa eccezione. Insieme a un risveglio di ottimo umore, annoveriamo tra gli eventi degni di nota una gatta particolarmente affettuosa (oggi), che ci ha sciolto il cuore come un panetto di burro al sole. Partiamo da Trani per raggiungere Monopoli, una navigazione di circa 43 miglia, senza vento e con la solita onda di questi giorni. 7 ore di navigazione priva di grandi eventi. A Monopoli scopriamo con grande rammarico che la risacca ci ha preceduti anche qui e che ci aspetta una notte in lavatrice. Non ci mettiamo molto a decidere che la lavatrice non è sostenibile per il nostro riposo e il nostro umore, così riprendiamo il largo. Rotta verso Otranto. Tante miglia. Circa 78. Sarà la navigazione più lunga che abbiamo mai fatto (per ora). Da poppa un vento di circa 20 nodi ci spinge verso la nostra destinazione. Noi scivoliamo silenziosi su un manto così scuro da inghiottire ogni cosa, tirati solo dalla vela di prua, il genoa, a circa 6 nodi, con picchi di oltre 7. Il mare rinforza. Scopriremo domani come sarà andata a finire. Buonanotte 🙋‍♀️ Camilla #barcavela #vitainbarca #vivereinbarca #adriatico #viaggioinbarca #sailinglife #beneteau

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iFLY REVIEW - foiling A-Cat sailors talking about their experience sailing the iFLY RAZZOR Pro. Cayman Islands. Dragon Bay Sailing Club. ••• Alun Davies: former Olympic sailor (Tornado class): “What a boat! it feels like it’s meant to be there. Born to fly.” “It’s way easier than the Acat. With the A-Cat you are just on the edge!” “It’s an incredible boat! And it’s just a lot more relaxing ... ... and doing the same speed as on an A-Cat!” “What a beast! You are praying it doesn’t go any faster! Yeah, please don’t go any faster!” “And it flies so stable, it just doesn’t want to land ! ••• Phil Cater, foiling A-Cat sailor, Grand Cayman: “This is my first day on trying out the brand new to the club iFLY15. I am an A-Cat sailor and this is the first time I have tried this. Certainly, it is a lot more stable. And we are getting up in very light winds. I had a great flight! and a lot more steady flying downwind than I’ve been doing on the A-Cat” “It’s a lot more flight time.” “That was a great, pleasant experience... and she is very forgiving”. For uncut scenes of endless & stable foiling, watch full version of the video in Youtube: https://youtu.be/nxjGsugeHfU #iFlyRAZZOR #SoundOfSpeed #iFLY15 #Foiling #Catamaran #Sail #FlySafe #ActiveFoilControl #Foil #Hydrofoil #foilinggeneration #sailing #foiling #flying #sailing #loyaltothefoil #foiler #sail #sailgp #sailboats #sailingboat #acatfoiling #sailingphotography #sailingworld #ACAT

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Our Lloyd’s Register-certified building method leads to hulls so structurally stiff that in first-phase outfitting we leave the deck off so that entire cabin sections can be built off-boat then craned into position, optimising space, with eased accuracy. Here we see the new Contest 63CS receiving a midship module with central companionway, galley and aft cabin entry to left, owner’s ensuite to right.

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