Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
شلوار کوتاه ایجاد کردن
The wind fills the sails. The crew moves as one. The sea does the rest. From the deck of Hallowe’en at the Vele d’Epoca di Imperia, every moment is a reminder of why classic yacht racing is unlike anything else. The sound of the water rushing past the hull, the precision of every maneuver, and the power of a 100-year-old yacht performing exactly as she was designed to. This isn’t just sailing—it’s living maritime history at full speed. Experience the action, the teamwork, and the timeless elegance of one of the Mediterranean’s most iconic classic yacht regattas. ⛵ Would you step aboard Hallowe’en for the next race? #VeleDEpoca #Imperia #ClassicYacht #HalloweenYacht #ClassicSailing #SailingLife #Regatta #WoodenBoat #YachtRacing #Mediterranean #SailingReel #VintageYacht #MaritimeHeritage
0
0
0
24
O canal oficial da Semana Internacional de Vela de Ilhabela apresenta vídeos promocionais, entrevistas e VTs sobre o principal evento da modalidade na América do Sul. O campeonato chega à sua 46ª edição e será disputado de 13 a 20 de julho, em Ilhabela (SP). São 120 barcos confirmados Não deixe de usar a #SIVILHABELA em seus posts...Curta e compartilhe! Mais informações em https://www.facebook.com/sivilhabela https://www.instagram.com/sivilhabela https://www.twitter.com/sivilhabela Contatos de imprensa: Flávio Perez | Juliana Leite | Katarine Monteiro +55 11 992176474 katarine@onboardsports.net contato@onboardsports.net Vídeos produzidos pela agência On Board Sports em parceria com a Duna Filmes
0
0
0
29
Description
0
0
0
227
"Alè fatta!...l'umo della stazza ha detto..Si!!....e siamo tutti pienamente soddisfatti.... peso perfetto e massimo raddrizzamento !!" ci ha detto Gaetano da La Rochelle. La "stazza" cosiddetta è un momento importante per tutti, per BET1128 per Gaetano, per il costruttore, per il progettista ma soprattutto per la performance. E' la prova del nove: si conosce il peso reale della barca finita, la capacità di raddrizzamento e se è conforme o meno in tutte le sue parti alle regole di stazza, condizione necessaria per correre nella classe di appartenenza. Sopratutto è piuttosto faticoso svuotare e preparare la barca, poi richiede una certa organizzazione. E' normale che se va a buon fine ci sia soddisfazione. www.gaetanomura.com
0
0
0
367
0
0
0
0
160
@SailingGlacierGem enjoying calm waters
0
0
0
276
