The Fountaine Pajot 45 under sail showing her great performance. M.i.Cats Exclusive UK Dealer for Fountaine Pajot since 1992

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@sailingwithjosh

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bozza: (s.f.) (Cavi e nodi) stopper, backstay Simile al termine moderno "ritenuta", la bozza è una cima usata normalmente per trattenere temporaneamente una corda o una catena in tiro per evitare che scorra, fino a quando non viene fissata definitivamente. baricentro: (s.m.) (Terminologia) center of gravity, barycenter barografo: (s.m.) (Previsioni) recording barometer, barograph Detto anche "barometro registratore" è un sistema dotato di un pennino che, collegato meccanicamente ad un barometro anerioide, riporta su un rotolo di carta i valori della pressione atmosferica nel tempo, sottoforma di diagramma. Esistono anche barografi elettronici che memorizzano i valori per produrre successivamente i grafici. Avere una traccia grafica della variazione della pressione è molto utile per le previsione del tempo, soprattutto delle perturbazioni. barometro: (s.m.) (Previsioni) barometer Apparecchio meccanico o elettronico per la misurazione della pressione atmosferica. Il barometro più utilizzato è il tipo "aneroide" dove uno strumento meccanico o elettronico amplifica l'effetto della pressione atmosferica su una membrana o su una molla posta in un contenitore dove è stato fatto il vuoto pneumatico. Tale tipo di strumento è di difficile taratura e si utilizza più per misurare le variazioni di pressione che per ottenere i valori assoluti. Infatti tali variazioni sono interessanti perchè indicano cambiamenti del tempo. I barometri più precisi, e normalmente utilizzati nelle stazioni meteo, sono a "colonna di mercurio" e misurano l'esatta pressione atmosferica in base ai millimetri di altezza di una colonna di mercurio il cui peso corrisponde alla pressione misurata 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell’Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?😂 Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall’isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani❤️ Andrea

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