Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Créer
FOR SALE | 2022 Leopard 50 Take a closer look at “Scooby”, this Leopard 50 is a beautifully maintained vessel equipped with premium upgrades and ready for its next owner. Scooby boasts an expansive flybridge, complete with a lounge area, table, sunbed, and exterior speakers and shade awning. Floating stairs from the aft cockpit provide easy access, ensuring you can enjoy the stunning views from above. Unlike other sailboats, the flybridge allows passengers to move around freely with ample headroom, even while under sail, without any interference from the boom. Plus, the flybridge is perfectly positioned to maintain seamless communication with the helm station, a hallmark of Leopard Catamarans. For more details or to schedule a showing, contact us today: 📲 (954) 925-4150 | 📧 brokerage@leopardcatamarans.com
Ya damos oficialmente comienzo a la 3º TEMPORADA, el tiempo pasa rápido y este año hay muuuuchas aventuras que estoy segura vamos a disfrutar juntos ☺️. ¿Ya sabes que nos vamos a Escandinavia? Si todavía no te has enterado te dejo el enlace aquí donde lo contamos: https://youtu.be/rEh4ISa-RsQ Somos Stefano, Marivi y Thor, una pareja de culo inquieto que se ha liado la manta a la cabeza y lo ha vendido todo para hacer realidad un sueño: comprar un barco y viajar por el mundo, ¿Nos acompañas? Si quieres mandarnos un mail: calipsolifefamilyvlog@gmail.com Puedes seguir más historias en nuestro instagram: https://www.instagram.com/calipsolifefamilyvlog/ 👇🏼👇🏼👇🏼
Sjöräddningssällskapet (ssrs.se) Nästa generation räddningsbåtar är här. Båten är byggd med den frivilliga sjöräddaren i fokus. Den är mer ergonomisk än tidigare enheter och utrustad med moderna system som är lätta att lära sig. I allt från arbetsmiljö till placering av utrustning handlar det om att minska tröskeln till att fler ska kunna bemanna enheten. Den är byggd i kolfiber vilket sparar vikt utan att kompromissa med skrovets styrka. Trots sina tolv meter på längden och fyra meter på bredden väger båten 4,3 ton mindre än tidigare enheter i samma storlek. Detta tillsammans med en extra lång vattenlinje innebär att bränsleförbrukningen kommer att minska med 30% jämfört med tidigare enheter. Båten är unik i sitt slag och ett stort steg i utvecklingen av räddningsbåtar.