Probe 4k - wird die Qualität besser?!

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ASPEN & DELILAH presents a unique opportunity to own an incredible Technomar Lamborghini 63. She has been outfitted with exceptional custom options and is the desirable two cabin layout. The Lamborghini 63 is distinguished by its sporty, luxurious design and excellent seaworthiness, making it the ideal choice for those seeking elegance, comfort, and a unique experience at sea. The reduced draft of the motoryacht has also enabled the Tecnomar for Lamborghini 63 to conquer the entire North American area from the East Coast to the West Coast. This vanguard of luxury speed boats, as the perfect union of performance, technology and Italian design, has been among the Best of the Best in the luxury industry in Robb Report’s “Motor Yacht Weekend Cruiser” category. Always captain maintained to the highest level and available for viewing! Listing Link: https://hinckleybrokerage.com/yachts-for-sale/tecnomar-lamborghini-63-2023-4320221/

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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Le winch électrique rend la montée au mât presque trop facile… Une petite parenthèse sur ce catamaran tout neuf, avant de retrouver notre bon vieux bateau Atypic 2. 💙 ❤️ MERCI À NOS PATREONS QUI RENDENT CES VIDÉOS POSSIBLES !! Tu veux nous encourager ? ➤ https://www.patreon.com/sailingatypic 🌐 NOTRE SITE WEB ➤ https://www.sailingatypic.com ☀️ VACANCES EN VOILIER ➤ https://sailingatypic.com/pages/vacances-a-bord 👕 BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC ➤ https://sailingatypic.com/collections/all 🎵 ARTLIST – La musique que j’utilise pour mes vidéos Obtiens 2 mois gratuits ici : ➤ https://artlist.io/referral/709e403c-d70b-4c55-8421-a8cbb63f2718 📶 AIRALO - Connection internet Code promo 3$ de rabais : VERONI7320 ➤ https://airalo.pxf.io/c/5786229/2071037/15608 🔔 SUIVEZ-NOUS Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310

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