close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Shorts Skapa

Contact: vente@madraco.fr madraco VOUS POPOSE UNE PROMOTION SUR BATEAU DE STOCK Flyer 750 Sun Deck coque grise au prix de 54 000 € ( prêt à naviguer ) au lieu de 66500 €: construction 2010 modèle 2011 équipé d'un 250 cv SUZUKI. Disponible pour l'année 2011.

madracoyachting

0

0

1,171

veleiromaquete-desconecta8731

0

0

92

0

sailingkashmir

0

0

445

Alinghi Red Bull Racing get loose while on the limit during another great training day in Barcelona. #AC37Recon #shorts SUBSCRIBE to the official America's Cup channel: https://www.youtube.com/c/americascup Like America’s Cup On Facebook: https://www.facebook.com/americascup Follow America’s Cup On Twitter: https://www.twitter.com/americascup Follow America’s Cup On Instagram: https://www.instagram.com/americascup Stay up to date with the America’s Cup newsletter: https://www.americascup.com/en/newsletter The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, Emirates Team New Zealand. #AmericasCup #AC37 #Barcelona2024

americascup

0

0

451,528

Marina – a Huckins 60′ Linwood combines timeless Down East styling with modern performance and luxury. Maintained to high standards, she shows today like a new Huckins. The Linwood is a remarkably agile yacht; it tracks dead-on, banks effortlessly into turns and — with its lightweight, high-performance hull — drafts shallow enough to go virtually anywhere. Best in class custom build quality, Huckins Quadraconic Hull and her highly maneuverable HamiltonJets are a few highlights that help to propel MARINA to the best buy in the category. She is powered by Cummins QSM11 twin diesels, one of the most advance marine propulsion systems available. The Generator, Kohler 20KW located in a fully sound insulated engine room. The layout features 2 comfortable staterooms, his and her bath with adjoining tub/shower, guest stateroom with adjoining head, nicely appointed salon, open galley with custom appliances and a spacious bridge deck perfect for entertaining. African Cherry joiner work throughout and cockpit lounge seating with Bimini top for shade.

thehinckleycompany

0

0

774

Panik mitt ute till havs när autopiloten slutar fungera. Vi har 3 dygn kvar till Panama och om vi ej får ordning på den behöver vi handstyra i 78h! Det låter kanske inte så jobbigt, men det är det. Autopiloten är vår tredje person som styr, som gör att vi kan ha händerna lite mer fria och ta hand om allt inklusive barnen. Utan autopilot hade vi aldrig gett oss ut på denna långsegling. Sagt och gjort, jag får sätta mig och handstyra medan Niklas öppnar luckorna ner till autopiloten för att se om vi kan se vad som hänt. Och självklart händer detta med 4m höga krabba vågor mitt i den välkända accelerationszonen utanför Colombia med 14-15m/s och som är kämpig redan som den är. Vi hittar vad som gått sönder och Niklas lyckas tillfälligt laga det. 🛠 Vi har filmat lite men behöver just nu fokusera att ta oss i mål, men vi kommer visa och berätta mer på söndagens avsnitt till Youtube (@sowhyknot) om vad som hänt och hur vi löste det. Nu håller vi tummarna för att det håller till Panama. Vi pustar ut lite, men är helt slut efter denna pärs! Nu är vi lite låga på energi 🪫, först efter dålig sömn pga accelarationszonens jobbiga vågor och sen efter denna händelse. Nu längtar vi till Panama och fast land igen. Bara 3 dygn kvar... om inget mer strular... Kommentera gärna med 💙 om ni vill ge oss lite pepp sista dagarna!

sowhyknot

0

0

557