Tiny adjustment on the autopilot as BE FREE starts picking up more speed. I just love how she makes her way through the ocean so fast and effortless. In conditions like this I always see two digits speed on the GPS

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This knot is called a round turn and two half hitches. And the round turn of two half hitches is a fantastic knot for tying on fenders. It's also a great knot for tying your dinghy up to a piling. So here are the steps to do a round turn and two half hitches. You go all the way around your stanchion or the dock post, leave quite a bit of tail. So there's our round turn we like to go over and you come back through that triangle, tighten it up, and the second time we come under. And then back over and that tightens it up. And that's a clean looking round turn, two half hitches. And you can see how that is a real strong, solid knot that's gonna hold your fenders or your dinghy to a dock.

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I giorni così dovrebbero venire incisi nella memoria e nel cuore, urlati in tutti i megafoni della città, scritti in tutti i bigliettini d’amore. Che bella domenica! Gioia mattutina, passeggiata nel verde, aria pulita, temperatura perfetta, Luna Rossa che vince, il libro che prende forma. Che spettacolo incredibile! Ciliegina sulla torta: tra pochi giorni festeggiamo il ritorno! Aaahh che bellezza ragazzi, che gaso infinito. Ma adesso passiamo alle cose serie: per arrivare giusti il 5 ottobre a Lignano dobbiamo fare slalom tra parecchia instabilità meteorologica. Quindi domani, circa all’alba, molleremo gli ormeggi per salire verso nord. 70 miglia circa. Arriviamo 🔥

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