🧭 Outremer 52 – Exploring the Unique Dual Steering Options on Our Boats Inside or outside? The Outremer 52 offers dual helm stations to give you the best sailing experience in all conditions. Navigate from the cockpit for protection, or steer from the outboard helm for unbeatable visibility and sensations. 🌊 Want to understand how this setup makes a difference at sea? 👉 All details, specs and design insights are in the link in our bio! 💬 Which position would you choose: comfort under cover or full wind in your face? 👍 Like if adaptability is key to your sailing lifestyle! #Outremer #Outremer52 #Catamaran #DualSteering #YachtDesign #HelmStation #SailingComfort #BlueWaterCruising #Shorts

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Ogni tanto fa bene fare il punto della situazione. Stiamo diventando parecchio numerosi tra queste righe, perciò è buona educazione presentarsi come si deve. Chi ci conosce già può sempre provare a indovinare una caratteristica di uno dei due e scriverla nei commenti 🤭 come sapete vi leggiamo sempre con un sorriso. Siamo Andrea e Camilla, “partner in crime” dal 2020, velisti appassionati e umani intraprendenti. Pubblichiamo un video ogni giorno con il diario di bordo. Per non cadere in una melmosa e noiosa routine talvolta riassumiamo per filo e per segno la giornata (velocità di crociera, direzione, porto di appprodo, etc) altre volte lasciamo andare la fantasia e ci divertiamo a parlare d’altro. Ciò che rimane praticamente sempre, ovvero da 162 giorni, è la nostra voglia di condividere le nostre esperienze, pubblicare le nostre riflessioni, parlare del bello e del brutto tempo (letteralmente e metaforicamente parlando), assicurati da una solida fiducia che questo posto possa ancora essere un luogo di scambio e di crescita personale e collettiva. Se ti stiamo simpatici puoi seguirci, oppure non farlo. Puoi partecipare con la tua storia personale, oppure leggere qualcun altro che lo fa. O ancora lasciarti ispirare dai testi che scriviamo mentre navighiamo sotto le stelle o in mezzo all’oceano. Noi siamo qui (al momento ai Caraibi e più spesso del dovuto su Instagram) per condividere il viaggio incredibile che stiamo facendo nel mondo. A domani! Camilla

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For years, Japan has fascinated the world with its long-lived population. But what if part of that story was never just diet, exercise, or healthcare? What if it was community itself? In this Field Note, I explore a thought that has stayed with me since a gerontologist first suggested I may be documenting the last cohort of healthy Japanese super-agers. That question took me unexpectedly to the decline of Japan’s Yakult Ladies—not simply as a business story, but as a sign of something deeper changing inside Japanese society. The blog explores why routine human contact, neighborhood familiarity, and social belonging may have been just as important to healthy aging as anything nutritional. Read the full Field Note here: https://www.nevertoolateacademy.com/post/the-yakult-lady-and-the-last-cohort About me: I’m Lowell Sheppard, 71, sailor, author, and Fellow of the Royal Geographical Society. I’m the Founder of the Never Too Late Academy and Special Advisor to the International Forum. Through Japan Solo Field Notes, I explore aging, place, and community across Japan. #Japan #Longevity #Yakult #HealthyAging #JapanSolo #Community #Aging #JapaneseCulture #LifeLessons #SocialConnection #Healthspan

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You can find Subscribe button in the description below! Thunderhead Boat build Mexico: Episode 6 The sand filling just came #shorts #boatbuilder #boatmaker #sailing Acerca Este proyecto consiste en construir una versión del velero de 49 pies Rhodes Abeking & Rasmussen Cutter Thunderhead en la selva del Caribe mexicano. Es un proyecto único: • El único canal de construcción de veleros en México • Construido con excelente madera obtenida responsablemente en sitio • Un famoso y muy rápido velero de mar abierto • En algún lugar de la selva caribeña mexicana Nos basaremos en tecnologías y métodos basados en el libro “Como construir un bote de madera” de Bud McIntosh e influenciados por otros constructores de barcos. Queremos inspirar a tanta gente como sea posible a lo largo de nuestra aventura. Acompáñanos y déjanos contagiarte con nuestra energía, empatía, conocimientos y dedicación para hacer este proyecto una realidad. Si deseas colaborar o integrarte de alguna manera con este proyecto, por favor envíanos un correo electrónico a jungleranch@hotmail.com. ¡Por favor apóyanos con un Like y Suscríbete! Por ahora somos el único canal mexicano de YouTube dedicado a la construcción de un velero. Los gastos son muy elevados, si lo deseas, apóyanos donando 50-100 MXN o 5-10 US$ al número de cuenta: Interbancario: 014694606317123599 (Mexico) Paypal: jungleranch@outlook.com Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61565906427383 Instagram: https://www.instagram.com/Junglernch70/

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Full video: https://youtu.be/Isenw3wwV4k - I caught an 8-pound catfish from Lewisville Lake, TX and brought it straight from the water to the cutting board. In this video, I show how I clean and fillet a big catfish the right way—no waste, no shortcuts. This is Part 1 of a 3-part series where I turn this catch into homemade fish balls from the galley. Part 2 covers prep and seasoning, and Part 3 shows the full recipe. Life afloat, from catch to cook. @SailingIntoNirvana Into Nirvana. Cheers!

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In this episode I prep the boat ready for Storm Isha If you would like to support future episodes please consider becoming a Patron by clicking the link below, thank you 🙏 https://www.patreon.com/sailingmadness There are many benefits to becoming a Patreon. Patrons get early access to videos and exclusive content as well as access to a "Patron Only" WhatsApp group and a live tracker. I am also on Instagram - http://www.instagram.com/sailing_madness_UK And for media and collaboration inquiries: email: info@sailingmadness.co.uk

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