Un pez ballesta ataca a un buceador para proteger su nido.

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Adventures of Ania and Bartek with two little kids sailing across oceans on a 15 meter trimaran as a way of promoting alternative way of life off the grid. In 2014 we managed to materialize our dreams and traded a land based home in Poland for a permanent life on the ocean aboard our dearest new home - sailboat "Poly". For us sailing is a way of free life in sync and harmony with nature and each other. It's a way of experiencing life, people, and places, entirely on our own terms. For many years it was just a dream, but we followed it and it came true. We are here and now, no longer chasing the dream. We'd like to share it with you so that you can follow your dreams, too. Follow us to see all the amazing, interesting, crazy, scary, and funny people, places and situations that we experience and learn from. Welcome to our family life unplugged. Ania, Bartek, Kuba and Julian SailOceans Please support our life and travel: https://www.patreon.com/SailOceans What is Patreon and how you can support us: https://www.youtube.com/watch?v=rwvUj... Subscribe at: https://www.youtube.com/caribcharter Follow us: https://www.facebook.com/sailoceans/ https://www.instagram.com/sailoceans/

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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