Angry Eagle attacking a Drone!

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Ever imagined arriving at the harbor in a stealthy, stylish limo-yacht that cruises at over 35 knots with luxury and ease? Rate this watercraft from 1–5 stars and comment below! Sichterman Yachts Libertas 15M © Sichterman Yachts Length: 53.9 ft (16.42 m) Beam: 15.6 ft (4.76 m) Max Capacity: 14 passengers Engine: Twin Volvo Penta IPS 600 (or IPS950 option) Cruising Speed: \~28 knots Top Speed: up to 40 knots Range: approx. 500 nm Fuel Capacity: ~3,200 L Price: from €1.795 million (design-specific) Could this be your perfect tender or personal day yacht? The Libertas 15M combines razor-sharp Dutch design by Cor D. Rover with Van Oossanen’s fast-planing aluminum hull—giving you performance, efficiency, and elegance. With joystick steering, Seakeeper stability, panoramic interiors, and smart features like an onboard air compressor, it’s built for freedom and function alike. Whether serving superyacht owners or cruising for fun, versatility and refined usability are its hallmarks. #SichtermanYachts #Libertas15M #HighSpeedTender #HarbourMasters

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Askeladden 645 Beetle https://www.scanboat.com/en/17400493

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Prenderà il via domani, 8 gennaio 2022 alle ore 11.00 UTC/ora locale (12.00 ora italiana), l’8a edizione della RORC Transatlantic Race, organizzata dal Royal Ocean Racing Club in collaborazione con Yacht Club de France. Maserati Multi 70 e le altre 31 imbarcazioni iscritte alla regata partiranno in due flotte leggermente scaglionate (alle 11:00 UTC i multiscafi, alle 11:10 UTC i monoscafi) da Puerto Calero, Lanzarote, e percorreranno 2995 miglia superando le Canarie e navigando attraverso l’oceano Atlantico fino all’isola di Grenada, nei Caraibi orientali. Maserati Multi 70 solcherà l’oceano in assetto volante, sfidando in una gara altamente competitiva i tre multiscafi rivali, due dei quali armati di foil di ultima generazione: Argo con Brian Thompson (USA), e PowerPlay che vede a bordo i velisti inglesi Giles Scott (tattico di Ineos Team UK in Coppa America e vincitore di due ori olimpici nella classe Finn) e Miles Seddon (che con Phaedo3 nel 2015 ha stabilito il record su questa tratta). Terzo competitor del team italiano è il maxi trimarano di 80 piedi Ultim Emotion 2 di Antoine Rabaste (FRA). Comune obiettivo sarà infrangere il record di 5 giorni, 22 ore, 46 minuti e 03 secondi, stabilito dal MOD70 Phaedo 3 di Lloyd Thornburg nel 2015. “Prevediamo una regata bella e avvincente anche se la situazione meteo in questo momento appare complicata da una depressione piuttosto bassa che fa sparire l’Aliseo e quindi la rotta classica per i Caraibi si annuncia lenta e con poco vento. Forse la soluzione sarà andare a cercare venti più stabili attorno alla bassa e quindi fare una rotta nord malgrado ci siano alcuni passaggi difficili” spiega Giovanni Soldini. “La gara sarà molto combattuta con tre barche uguali - Maserati Multi 70, PowerPlay e Argo - e Ultim Emotion 2, più grande e molto pericoloso”. Maserati Multi 70 partecipa alla RORC Transatlantic Race per la terza volta dopo aver gareggiato nelle edizioni del 2016 e del 2018, quando ha tagliato per primo la linea del traguardo con un tempo di 6 giorni, 18 ore, 54 minuti e 3 secondi. L’equipaggio che accompagnerà lo skipper Giovanni Soldini è composto da 5 esperti velisti: Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol, Matteo Soldini. #MaseratiMulti70 #RORCTransatlanticRace Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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