Avvistati i delfini al largo dell’isola di Capraia - Dolphins sighted off the Capraia Island

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Ready to start putting on the resin to the ATV speaker box, for me now I am in uncharted territory. Parts sourced from Home Depot: fiberglass resin and acetone, gorilla wood glue, wood, latex gloves, brushes, saw saw blades Parts sourced from Amazon: Boss Marine Radio, Boss Marine Speakers 6.5, Fiberglass BOSS AUDIO MCKGB350W.6 Marine Package Includes MGR350B In-Dash Gauge AM/FM Digital Media Receiver with Bluetooth, One Pair of 6.5 inch MR6W Marine Speakers, MRANT10 Marine Antenna Weather Proof One Pair of MR6W 6.5" Full Range Marine Speakers with Poly Carbon Cone and Rubber Surround 180 Watts MAX 90 Watts RMS Power Handling per Pair IPX6 Rated Marine MR350B has 60 Watts x 4 Max Power and Preset built-in EQ Plays USB/MP3/WMA, FM/AM, Smart Phones. Does not have a CD or DVD player. USB, Aux Inputs and Front, Rear/Subwoofer Switchable Pre-Amp Outputs Compatible with Audio out from Smartphones and MP3 Players Bluetooth Audio Streaming - play music and apps like Spotify/Pandora wirelessly 3 Year Platinum Dealer Warranty

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www.mauisails.com

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11 gennaio 2020 partenza della Cape2Rio. A bordo di Almagores 2 saranno 17 giorni di traversata, di regata, di avventure, di foto, di video. Ne ho fatto un diario che ora vi racconto 18 video dalla partenza a Cape Town all'arrivo a Rio. +9 Oggi il comitato ci ha comunicato che è in arrivo una bassa pressione davanti a Rio un po bruttina e consiglia di stare a nord per scavalcarla meglio. Rotta che noi abbiamo scelti gia prima per questo motivo, tenendo d’occhio la depressione anche perché non vogliamo fare soffrire la barca. Fatto strano: Due notte fa nel suo turno Federico ci ha raccontato di aver visto i UFO perché nella notte ha visto delle luce strane. noi che non abbiamo incotratrto ne terra ne nave da gia un po di giorni…Noi ovviamente lo abbiamo preso in giro e chiesto cosa aveva messo nei suoi sigari. Adelaide ne ha pubblicato il racconto sul blog della barca. Sta mattina riceviamo una mail via il comitato di regata di un pilota della SAA (South Africa Airline) appassionato di vela che seguendo il cracker della regata. Aveva segnato la posizione delle barche e durante il suo avvicinamento a Capetown con l’aereo ci ha sorvolato di notte e per farsi nottare ha acceso a più ripresa le luce di atterraggio, che avrà visto senza saper solo Federico. Avendo poi letto il blog e delle visione notturne di Federico, ha deciso di illuminarci un altra volta dandoci spiegazione. Questa storia ci ha molto sconvolti e abbiamo cercato per giorni poi nostro amico pilota nel cielo.

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Sono & Naren choose Silent Yachts

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