Video demonstrating docking of a Rainbow 24 in moderate wind. Annapolis Sailing School - if you are interested in learning how to sail contact the Annapolis Sailing School : https://www.annapolissailing.com Music by Music Bed

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The blonde is relaxing in her private, under-the-stars cinema. She's watching Harry Potter for possibly the thousandth time on a calm piece of sea with no traffic. #privatecinema #harrypotter

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Processo de pós produção do ensaio da Yasmin. Contato: • Instagram: www.instagram.com/phgabz/ • Email: gabrielfotografoo@gmail.com Copyright © 2022 Gabriel Gomes Todos os direitos reservados.

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► Découverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green ► Samana 59 Smart Electric REXh2 : l’hydrogène s’invite à bord ! ► Pour la première fois, un bateau de plaisance équipé d'une pile à combustible est à l'eau ! A partir d'un Samana 59 standard, les équipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installé un groupe électro-hydrogène d'une puissance nominale de 70 kW. Avec l’appui de 42 m2 de panneaux solaires, ce générateur de 300 kg installé dans la cale arrière tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh – comparable à celle qui équipe une berline électrique haut de gamme, elle pèse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogène sont stockés à 350 bars dans des réservoirs spécifiques en carbone – chaque tube ne pèsent que 30 kg ! L'autonomie électro-hydrogène est de 40 heures au mouillage et de 10 heures à une vitesse de 5 nœuds. Evidemment, l'énergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogénération lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considérablement ces valeurs "brutes". En cas de problème, un petit groupe électrogène et 700 litres de carburant sont embarqués. En usage standard, ce catamaran devrait être autonome et surtout zéro émissions pendant une semaine, ce qui correspond à peu près à la moitié de la possibilité du modèle standard, équipé de 2 moteurs de 110 CV, 2 générateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Précisons que le déplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 n’est pas beaucoup plus élevé que celui du catamaran de série. A l'issue de son homologation (imminente), ce Samana prototype procèdera à ses tous premiers essais à La Rochelle - nous y serons ! Le grand catamaran rejoindra ensuite les Caraïbes où il sera exploité en charter par Tradewinds ; c’est en effet Magnus Lewin, le directeur général de cette société spécialisée dans la location à la cabine sous forme d’abonnement, qui est acquéreur de ce Samana avant-gardiste. Ce système de propulsion est séduisant à bien des égards. Reste le problème de la recharge en hydrogène : pour l’heure, aucune structure n’existe dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais également Dream Yacht Worldwide – qui vient de commander une dizaine de catamarans électriques Fountaine Pajot – pourrait bien être les précurseurs et installer des stations de recharges, à l’image des bornes de recharge Tesla. Un défi passionnant à suivre ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #larochelle

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𝗠𝗜𝗡𝗜 𝗔𝗧𝗟𝗔𝗡𝗧𝗜𝗖 𝗖𝗜𝗥𝗖𝗨𝗜𝗧 | 𝗠𝗔𝗗𝗘𝗜𝗥𝗔- 𝗔𝗭𝗢𝗥𝗘𝗦 - 𝗕𝗔𝗬 𝗢𝗙 𝗕𝗜𝗦𝗖𝗔𝗬 - 𝗨𝗞 Yachtmaster Ocean Qualifying Passage | Offshore Sailing | Island hopping 𝗔𝗱𝘃𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗲 𝘀𝗮𝗶𝗹𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗻 𝗮 𝗰𝗹𝗮𝘀𝘀𝗶𝗰 𝘀𝘄𝗮𝗻 𝟰𝟳 𝘆𝗮𝗰𝗵𝘁, 𝗳𝘂𝗹𝗹𝘆 𝗲𝗾𝘂𝗶𝗽𝗽𝗲𝗱 𝗳𝗼𝗿 𝗼𝗳𝗳𝘀𝗵𝗼𝗿𝗲 𝘀𝗮𝗶𝗹𝗶𝗻𝗴. 𝗟𝗘𝗔𝗥𝗡 𝗠𝗢𝗥𝗘: https://www.saga47swan.com ⛵️ No experience needed ⚓️ Full crew involvement 🧭 Onboard training 👨‍👩‍👧‍👧 Small crew, prefect for solo travellers. ⛵️ Good training trips for all levels 🥗 Food onboard included 💸 No hidden costs ⛰ Time to explore ashore 🐬 Lots of wildlife 🌊 Multiple-day offshore passages 👫 Sail in a watch system 🗺 Yachtmaster Ocean Qualifying Passage Saga47swan Sailing “𝙋𝙪𝙩𝙩𝙞𝙣𝙜 𝙮𝙤𝙪 𝙖𝙩 𝙩𝙝𝙚 𝙝𝙚𝙡𝙢“ 𝙎𝙖𝙞𝙡 𝙏𝙧𝙖𝙞𝙣 𝘼𝙙𝙫𝙚𝙣𝙩𝙪𝙧𝙚 | 𝙎𝙬𝙖𝙣 47 | 𝙔𝙈 𝙄𝙣𝙨𝙩𝙧𝙪𝙘𝙩𝙤𝙧 | 𝙈𝙖𝙭 5 𝙘𝙧𝙚𝙬 | 𝙁𝙪𝙡𝙡 𝙘𝙧𝙚𝙬 𝙞𝙣𝙫𝙤𝙡𝙫𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 #adventuresailing #saga47swan_sailing #saga47swan #competentcrew #offshoreadventuresailing #adventure #dayskipper #explore #offshoresailing

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