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Korte broek Opprett
Using active track on the DJI SPark is a real cool feature, unless your running away from it and altering its path so that it fly into a sailboat rigging.
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Para mí, la cita con los delfines en mis navegaciones, se ha vuelto ineludible. Me quedo maravillado con sus movimientos en la proa del barco. Ven conmigo a navegar y los disfrutarás tanto como yo. Sailing Txemacapitan
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Ein Gefühl von grenzenloser Freiheit, während saphirblaues Wasser unter dem Bug tanzt. Oder das Gefühl von Sicherheit, wenn du das Steuer zum ersten Mal eigenständig in der Hand hältst. Und natürlich von völliger Unbeschwertheit, wenn du dich einfach zurücklehnst und nichts außer das Geräusch der sanft wogenden Wellen deine Ruhe stört. Was wir tun, ist weit mehr als Yachturlaub. Wir bilden Skipper aus. Wir führen dich durch deine erste Regatta. Wir gestalten deine Yacht neu – innen wie außen. Wir verwirklichen Träume, unterstützen beim Bootskauf und beim Bootsverkauf und betreuen Yachten mit größter Sorgfalt. Jeder Kurs, jeder Törn, jede Beratung ist für uns ein Versprechen: Exzellenz mit Herz. Persönlichkeit mit Weitblick. Und unvergessliche Momente, auf See und an Land. Für Entdecker, Genießer, Visionäre – und für alle, die die See nicht nur sehen, sondern erleben wollen. Liebe Grüße Jürgen Dobner Yachtexperte & Traumerfüller
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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design
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