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As the flagship of the Hinckley fleet, the Talaria 57 allows for complete creativity of the client—an enticing reflection of taste and style. Built on Hinckley’s custom line, the 57 allows for superior customization. Choose from galley up or galley down arrangements that best suit your yachting lifestyle. The fit and finish by our team of craftsman in Maine is as we like to say, “finestkind” – the very best. Expect a signature toe rail with a sinuous curve and a deep-gloss finish, plus an exquisitely sculpted helm station. Each element is completed on the shop floor or on the icy waters off our Southwest Harbor yard. Nothing is left to chance. The Awlgrip-painted hull, the electronics installation, and every coat of varnish is produced by our obsessive craftsmen. Stainless outfitted glass doors create a sense of openness between the cockpit and the pilot house. One of our favorite add-on options? The hydraulic swim platform. Raised all the way up above the transom, it becomes a safe dive platform for your guests, kids and grandkids. When lowered, steps to the transom door unfold to make boarding pets or sport gear easier than ever. Talaria motor yachts and flybridge yachts are built in Maine of epoxy-infused carbon fiber. Created in response to customer requirements for enhanced space and power, the Talaria 57 and its intricate woodworking reveal the Hinckley craftsman’s obsession to detail. Welcome to the pinnacle of American yachting.

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I giorni passano veloci, ma mai veloci quanti Julia su questo oceano così maestoso. Ormai le miglia diminuiscono in un modo più tangibile, vedere 300, poi 200 miglia all’arrivo è molto diverso che leggere 1500 e poi 1400. Sentiamo il profumo di terra. Oggi abbiamo letto tutte le informazioni su Horta e sull’isola di Fajas, prima tappa che faremo alle Azzorre. C’è fermento nell’aria. Tanta voglia di visitare, esplorare, scoprire quel verde così unico al mondo che solo alle Azzorre si presenta così rigoglioso, ma altrettanto piacere nel navigare così. La barca sembra ormai essersi tolta di dosso la fatica, aver spezzato il fiato come si dice in gergo podistico. Corre senza farcelo sentire, come un cavallo libero nella prateria che non sente il peso del suo cavaliere. Raggiungiamo i 9 nodi, la prua fende l’acqua come una lama nel burro e, ogni tanto, infila il naso nel mare per rinfrescarsi un po’. Dettaglio non trascurabile: siamo passati da 31,2 gradi di temperatura dell’acqua del mare a 21.5. E si sentono tutti! L’aria è frizzante, gli spruzzi del mare taglienti. Meno male che ci aspetta l’estate e non l’inverno. Passare dal calore caraibico ai ghiacci alpini sarebbe stato troppo drastico. Udite udite: domani si pronostica l’arrivo. In serata. Speriamo non in notturna per non avvistare luci anziché terra. Staremo a vedere! Ci leggiamo domani con una prevista emozione addosso a livello mille! A domani, Andrea

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Wow. The Persico Cat 72, a foiling catamaran hoping to safely achieve speeds of up to 40 knots downwind and 26 knots upwind. Info on 5 pics. What do you think? ▫️ #foils #technology #sailing

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