✨Det er blevet tid til at prøve noget nyt✨ Siden vi forlod Aarhus sidste år, har vi stort set haft gaster med ombord hele tiden. Gaster kommer ombord sprudlende af ferieenergi, og det er så megafedt at mærke! Stemningen er fantastisk, og gasterne er altid ellevilde med Vela og det arbejde, vi har lavet. Det føles som et kæmpe skulderklap. Men måske har vi lige brugt vores energi på motorservice, fejlfinding eller at rense lokumssystemet, inden de kom ombord, og derfor er vores mindset sjældent det samme som vores gasters. Vi var nok ikke forberedte på, hvor meget energi det ville kræve af os at have gaster med ombord, ligesom vi - nok meget naivt - ikke havde tænkt på, hvor lidt privatliv man egentlig ville have. Det har vi i den grad kunnet mærke, at vi savner. Derudover kræver det også både tid at søge efter gaster og afholde samtaler for at finde de rette gaster til vores lille samfund. Når vores gode gaster så kommer ombord, skal der gennemgås sikkerhedsprocedurer, bådsystemer, strøm, vand og rutiner, så alle føler sig trygge ombord. Selvom vi har nydt rejsen med alle de gaster vi har haft med, har vi samtidig også følt et behov for at skrue tempoet ned og et behov for bare at være os selv og ikke skulle nå noget. Presset for at få mest muligt ud af tiden, når vi har gaster med, har vi i den grad kunnet mærke. Ikke fordi nogen har forventet det af os, men fordi vi gerne vil være gode værter. Og det er i bund og grund, fordi vi har for høje forventninger til os selv. Det kender de fleste? Så selv på tidspunkter, hvor vi måske havde mest brug for at ligge stille i en ankerbugt i en uge, har vi følt, at vi skulle videre. Sejle mere. Opleve mere. Det er ikke den måde, vi ønsker at rejse på lige nu. Selvom det har været enormt givende at have gaster med ombord, og vi har taget mange gode ting med os, så har vi også mærket, at det tager noget af det, vi egentlig sejlede ud for at finde. Derfor har vi besluttet at tage en pause fra at have gaster med ombord på ubestemt tid. Vi er enormt taknemmelige for alle dem, der har været en del af rejsen indtil nu. Vi følger vores mavefornemmelser, og lige nu skal vi prøve at dele eventyret bare med hinanden ❤️

0

0

0

4

Η πρόγνωση θέλει και δεύτερη ματιά Με τον κωδικό cstv10 έχετε 10% έκπτωση στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Boatasy, για έξυπνες λύσεις που κάνουν τους χειρισμούς στο σκάφος πιο πρακτικούς και πιο ασφαλείς. https://www.boatasy.com/ Χορηγός: Γίνετε ένας από τους περισσότερους από 300.000 χρήστες που απολαμβάνουν να επενδύουν με τη Freedom Finance. Εγγραφείτε στον παρακάτω σύνδεσμό μου και λάβετε δώρο μια μετοχή αξίας έως και 700$.: https://freedom24.com/invite/?utm_source=referral&utm_medium=invite&utm_campaign=pfu3486023 Κωδικός πρόσκλησης: CSTV25 Χορηγός: https://mygear.cy/ Με τον κωδικό CSTV2024 παίρνεται έκπτωση 20% στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Helly Hansen Cyprus. https://www.instagram.com/mygear.cy/ ★★Social Media★★ ✔Facebook https://www.facebook.com/cyprussailingtv/ ✔Instagram https://www.instagram.com/cyprus_sailing_tv ✔twitter https://twitter.com/cyprussailing ✔Discord https://discord.gg/KnGGjcfyS9 Πηγές / Link: - NASA Glenn Research Center: “Incorrect Lift Theory” και “Circulation Theory of Lift” https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/VirtualAero/BottleRocket/airplane/wrong1.html?utm_source=chatgpt.com https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/bernoulli-and-newton/?utm_source=chatgpt.com - Άρθρα του Arvel Gentry στο “The Aerodynamics of Sail Interaction” https://oceansailing.meder.hu/wp-content/uploads/2024/11/A-Review-of-Modern-Sail-Theory.pdf?utm_source=chatgpt.com - Anderson, J.D. “Fundamentals of Aerodynamics” (για θεωρία κυκλοφορίας) http://103.203.175.90:81/fdScript/RootOfEBooks/E%20Book%20collection%20-%202023%20-%20E/MED/Fundamentals%20Of%20Aerodynamics%20-%20John%20D.%20Anderson,%20Jr..pdf Πειραματικές Μελέτες: - CFD (Computational Fluid Dynamics) αναλύσεις σε πανιά https://oa.upm.es/14885/1/PATRICIA_IZAGUIRRE_ALZA_A.pdf?utm_source=chatgpt.com https://orcelle.eu/wp-content/uploads/2024/09/Thesis-Experimental-studies-of-wind-and-aerodynamics-for-wind-powered-commercial-ships.pdf?utm_source=chatgpt.com - Flow visualization studies από αεροδυναμικές σήραγγες https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20010046863/downloads/20010046863.pdf Σας ευχαριστούμε πολύ που είδατε αυτό το βίντεο! Αν σας άρεσε, παρακαλούμε κάντε ένα like , καθώς και εγγραφή στο κανάλι μας, αν δεν το έχετε κάνει ήδη. Είναι δωρεάν! Μπορείτε να εγγραφείτε κάνοντας κλικ εδώ: http://www.youtube.com/c/CyprusSailingTV?sub_confirmation=1 *Τα βίντεο που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη συλλογή πληρούν τις προϋποθέσεις για δίκαιη χρήση* Argyris Gregoriou - Cyprus Sailing Tv owner Offshore Sailing Skipper Instructor/ Εκπαιδευτής Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής θαλάσσης Master Of Yacht Offshore 200GT VHF Operator STCW crowd management training in a-v/2-1 STCW Basic Safety Training vi/1 a-vi/1.2 Sailing dinghy Instructor/Εκπαιδευτής Ακαδημιών Ιστιοπλοΐας (world sailing national training program) Sailing dinghy coach/ Προπονητή Ιστιοπλοΐας Τριγώνου (world sailing national training program) National Race Officer Sailing article columnist /autho/Αρθρογράφος #ιστιοπλοΐα #sailing

0

0

0

7

Take a look at this sleek 260 Hybrid from Sea Cat Boats! This specific model is powered with twin Mercury Racing 300Rs, capable of reaching speeds of 70+ MPH. Looking to learn more? Visit https://www.theseacatboat.com!

0

0

0

1,280

Mein teures Schlauchboot schien verloren. Naht komplett gerissen, Luft weg. 🚫 Alle sagten: "Kauf neu!" Doch Christoph von Hafenkino Technik kennt eine Methode, die GARANTIERT funktioniert. Der kritische Unterschied liegt nicht beim Kleber, sondern bei DIESEM überraschenden Element, das 99% aller Bootseigner vergessen! Die komplette Schritt-für-Schritt Anleitung mit allen Details gibt's im Hauptvideo.

0

0

0

1,069

Marina Rio de Janeiro - Brazil /USA 🚢🛳️ Bella marina / marina da Gloria / Miami . luxury yacht charter and helicopters 🚁 www.katecopperfieldnautical.com

0

0

0

11

0

0

0

0

41