Practicing how to deploy an surface marker buoy.

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Dongfeng showing some awesome angles during Leg 8 of the Volvo Ocean Race

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Balancing life as a captain and entrepreneur means some days I’m working on my laptop from the cockpit, with the sea as my office. Over the years, I've learned to focus only on what matters—urgent tasks in the morning, so that by evening I never miss a sunset or a relaxed moment on deck. This is the rhythm I want to share with you on our Sicily sailing co-working trip—where mornings are productive, evenings are unforgettable, and the yacht is our workspace and our home on the water.

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre

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Il giorno della partenza si avvicina e le cose da fare diventano impellenti. Iniziamo con la novità: Habemus pezzi di ricambio del timone! 💪💪 Lunedì faremo i lavori. Per il resto ci siamo portati avanti con le commissioni: Portare la vela rotta a valutare se c’è ancora qualcosa fare o se l’accanimento terapeutico può fermarsi. Brutta notizia: il materiale è liso e consumato dagli anni e dal sole. Non c’è niente da fare. Chi sa cucire delle borse con i materiali della vela? Cerchiamo partner per business proficuo 😄 Nel negozio nautico prendiamo alcune cose utili. Dovete sapere che chi entra in un negozio nautico ed esce a mani vuote non ha guardato abbastanza tra quegli scaffali che ospitano mille soluzioni ad altrettanti problemi. Per cena celebriamo la partenza insieme a Silvia e Giorgio, presto di ritorno in Italia anche loro, via aereo. Abbiamo brindato ai ritorni. Che siano sempre più ricchi delle partenze. Significa che il tuo bagaglio è cresciuto e non c’è ricchezza più grande a costo zero 🫶

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Sailing the dream at 60 plus

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