Not every day at sea is sunshine and rum punches... Today, everything that could go wrong, did. From anchor trouble to a disaster with the starlink-we're taking you behind the scenes of a chaotic day aboard our sailing catamaran. This is what real sailing life looks like. No filters, no fancy edits-just the raw ups and downs of living full-time on a boat. Whether you're dreaming of cruising or already doing it, this is the kind of day you hope never happens? but sometimes it just does. In This Video: ?? Unexpected Breakdowns - systems fail at the worst moments ?? Boat Life Stress - Tired, sweaty, salty, and figuring it out anyway ?? Staying Calm(ish) - Working together through the chaos ?? A Real Glimpse Into Sailing Life - It's not always sunsets and anchor beers ? Ever had a day like this on your boat (or RV, van, etc.)? Drop your worst "everything broke" story in the comments-we're in it together! ? Subscribe for more honest, raw, and real sailing stories from Sailing Deez Knots. #sailingdeezknots #boatfails #SailingDisaster #RealBoatLife #catamaranlife #sailinglife #LiveaboardProblems #sailingadventure #cruisinglife #offgridliving #boatmaintenance

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? Essai complet dans Multicoques Mag n° 18 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/windelo-54-yachting-racer-cruiser-ecoresponsable ? Grand frère du 50, le Windelo 54 est à peine plus lourd que lui, mais sensiblement plus toilé - lors de ses premiers essais, la coque n°1 a été flashée à 17,5 noeuds. Ce plan de Christophe Barreau privilégie une nacelle très reculée - mais ouverte sur le cockpit - et un poste de barre avancé. Le 54 est disponible avec quillons fixes ou dérives. A l'instar du 50, trois versions sont proposées par Windelo : l'Adventure est taillé pour l'exploration et la découverte, le Sport optimise la vitesse, alors que le Yachting privilégie le confort. Dans tous les cas, matériaux, procédés de construction et motorisation sont pensés pour réduire au mieux l'impact sur l'environnement. La nouvelle version d'intérieur que nous vous présentons ici préfigure le nouveau design Windelo. ? CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Windelo Longueur : 16,46 m Largeur : 7,98 m Déplacement lège : 12,80 t Tirant d'eau : 1,05/2,35 m Grand-voile : 98,00 m² Génois : 45,00 m² Gennaker : 169,00 m² Motorisation : 2 x 20 kW Carburant : 550 l Eau : 400 l Couchages : 12 ? Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ? Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d'invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ? Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ? Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ? Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ? Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ? Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @windelocatamaran #windelo54yachting #windelocatamarans #catamaran #lagrandemotte #emmanuelvandeth #fountainepajot #julierosieres #internationalmultihullshow #salondumulticoque

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