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Ich sag dir, warum die Entscheidung zwischen fester Scheibe und Sprayhood viel mehr ist als nur eine Stilfrage ⛵️ Im Mittelmeer kann das richtig entscheidend sein – Sonne, Salz und Wind sagen dir schnell die Wahrheit! Mehr Details im Long-Video auf YouTube. #HafenkinoTechnik #Segelboot #Langfahrt

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Ya os conté cómo se hace el nudo as de guía mediante el cuento de la serpiente, el pozo y el árbol. En este video damos un paso adelante y hacemos el nudo as de guía o bowline en inglés de una manera más profesional y rápida. Por cierto, que si te perdiste la primera parte la puedes ver desde aquí 👉 Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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Bruce Roberts ist nicht gleich Bruce Roberts. Man kauft den Riss und viele Eigner individualisieren ihre Boote - so sieht am Ende auch so gut wie jede Bruce Roberts anders aus. Material, Aufbau, Details... oft eine ganz eigene Geschichte. Genau das macht sie einerseits spannend, andererseits muss man auch genau hinschauen. Wie gefällt euch diese Bruce Roberts 43? Die Bootssuche mit dem Alex und das gesamte Gutachten gibt’s in der BP-Folge 173! #segeln #yacht #segelboot #bootsprofis #bootskauf

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1,800 miles from the nearest road and the autopilot is in pieces on my lap. It didn't fail in a storm - it failed in 15 knots and 3-foot waves. The boat just breaks sometimes, and you have to be ready for that. 📗 Get My Book: https://bethecaptain.com

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de cabestan pour attacher vos pare-battages par exemple. Le nœud de cabestan ou d'amarre est un nœud couramment utilisé en matelotage et en alpinisme. Rapide à faire et à défaire, il ne risque pas de s'ouvrir sous la tension, sans pour autant se souquer (c'est-à-dire sans se serrer de lui-même sous l’effet des tensions, jusqu'à devenir très difficile a dénouer). Les deux brins se serrent indépendamment sous la traction, mais si la tension se relâche, ce nœud peut se desserrer. Il est possible de le nouer au milieu d'un cordage, même si les deux extrémités ne sont pas accessibles. ACM CATA la 1er école de croisière 100% CATA et affiliée à la FFV Vous propose de devenir autonome grâce à 4 stages + une certification Chef de bord. Retrouvez pour chaque stage de formation, 5 domaines de compétences (Technique voile ; moteur ; sécurité ; navigation et culture et sens marin) Vous pouvez effectuer ces stages sous différentes formules : en équipage, en exclusif ou coaching Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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