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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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sailingintooblivion

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With well over 500 owners of the First 18 SE (Seascape Edition) worldwide, it proves that it is a perfect boat for recreational sailors. The easy handling of the boat and the organization of the deck is supported by a snuffer system for the Gennaker, Rollfock, and Carbonrigg. Its large open cockpit and hatchback allow two adults to use the boat as a sea camping platform. The fully retractable swivel keel and the catch-up rudder blades allow access to the shallowest bays. Due to its low weight, it is easily trailerable and quickly rigged and ready to sail. Read more information: https://masteryachting.com/en/beneteau-first-18-se/?utm_source=yt

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Sailing boat - Både sælges, Hallberg-rassy 372, 2010 EUR 335.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailing-boat-hallberg-rassy-372-17467247 Company info: In Ellös, Sweden, Hallberg Rassy is famed for quality boats like the elegant Hallberg Rassy 42 and compact 310. These well-crafted vessels excel in tough conditions, appealing to sailors globally. Hallberg Rassy’s shipyard crafts exceptional boats, creating lasting seafaring memories.

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