Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts skab
✨ Embarking on the Magic Deluxe catamaran tour in Fuerteventura offers the perfect opportunity to marvel at these amazing creatures. Enjoy dolphin and whale watching in Fuerteventura and keep a unique memory of your holiday. 🐬 ¡Que enorme alegría el presenciar delfines en Fuerteventura nadando libremente en su hábitat natural! ✨ Embarcarse en una excursión en catamarán en Fuerteventura ofrece la oportunidad perfecta para maravillarse con estas increíbles criaturas. Disfrute del avistamiento de delfines y ballenas en Fuerteventura y guarde un recuerdo único de sus vacaciones. #magicandsailing 👉Book now at www.magicandsailing.com 📱+34 630 975 023 #fuerteventura #dolphin #holidays #travel #wildlife #canaryislands #canarias #nature #animals #animalshorts #catamaran #tour #ocean
The Axopar 25 is built for boaters who want adventure, performance, and smart design — all in a compact package. Whether you're a first-time buyer or a seasoned captain looking for a versatile runabout, this boat delivers serious fun with everyday usability. 👉 Learn more: https://www.ecys.com/new-yachts/axopar #Axopar25 #AdventureBoats #AxoparBoats #EastCoastYachtSales #Powerboats #BoatShorts #WhoIsItFor #TrailerBoats
Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴