CROISIERE EN CATAMARAN, NAVIGATION SOUS SPI : GRECE 100 % SUR MESURE #shorts #croisiere

Saison 2 Episode 23 🌞Bienvenue sur moncatamaran.com, une chaîne dédiée aux voyages et à la vie en mer à bord de notre voilier ATIPIK. CROISIERE EN CATAMARAN, NAVIGATION SOUS SPI : GRECE 100 % SUR MESURE ⚓GRECE - Mer Ionienne - navigation sous spi ⚓GRECE - Mer Ionienne - Paxos - Lakka ⚓GRECE - Mer Ionienne - Paxos - mouillage Ormos Prasses #CroisiereCatamaran #VoileEnGrèce #NavigationSousSpi #CroisierePrivee #CroisiereAvecEquipage #SpinnakerSailing #SeaAdventures #GreekIslandsSailing #SailingExperience #CatamaranCruise #SailingInGreece #PrivateCruise #moncatamaran #Atipik 📢 N'oubliez pas de liker, partager, commenter et vous abonner gratuitement pour ne rien manquer de nos prochaines explorations ! #500subscribers Voyagez encore plus avec nos playlists 🗺️ : 🧭DECOUVRIR L' ALBANIE, PAYS DES BALKANS : RIVIERA ALBANAISE, TIRANA, VILLES PITTORESQUES (BERAT - GJIROKASTER - THETH - DURRES) ALPES ALBANAISES • EN ALBANIE, QUE VOIR A TIRANA, SHKODER, TH... 🧭ALLER EN GRECE : VOYAGES & CROISIERES EN GRECE SUR UN CATAMARAN • 5 ESCALES EN CATAMARAN SUR LE CONTINENT GR... 🧭VISITER L'ITALIE EN CATAMARAN : NOTRE TOUR DANS LE MONDE ! • ITALIE SICILE : QUE FAIRE A SYRACUSE - GAL... 🧭VOIR LA CORSE EN CATAMARAN : DERNIER TOUR AVANT DE PARTIR POUR NOTRE TOUR DANS LE MONDE ! https://www.youtube.com/watch?v=- TMUtFrSuCg&list=PLizph01AFQvy81z7yG6wibqvPku3R9Pdl 🧭MONCATAMARAN.COM : VOYAGE ET CROISIERE SUR ATIPIK • 5 ESCALES EN CATAMARAN SUR LE CONTINENT GR... __________ 🔗 LIENS 📘Facebook / moncatamarancom 💻Site internet https://www.moncatamaran.com 📲Application Polarsteps moncatamaran.com : 📍 Envie de nous suivre d’escale en escale ? Retrouvez nos carnets de voyage interactif "ATIPIK Grèce 2025" et "ATIPIK 2024 Italie Grèce" 📸Disponible gratuitement Découvrez notre histoire : https://www.multicoques-mag.com/carte... 🎥Abonnez-vous gratuitement et ne ratez plus nos vidéos de voyage / @moncatamaran 🔔Ne manquez aucune escale en activant la cloche de notification 👍Cliquez sur "J'aime" pour prendre votre carte d'embarquement et partagez cette vidéo d'invitation à l'évasion 📧Envie d'une croisière privatisée ? Contactez moi moncatamaran@gmail.com 📌Publications : short YouTube le jeudi, vidéo YouTube le samedi 🌞Bienvenue sur moncatamaran.com, une chaîne dédiée aux voyages et à la vie en mer à bord de notre voilier ATIPIK. 🌊Envie d'EVASION, de PASSION, d'EMOTION ? Voyageons ensemble dans notre tour dans le monde ! ⛵ Plus qu'un multicoque, ATIPIK est le point de départ de voyages inoubliables, d'expériences passionnantes et de rencontres incroyables. Nous sommes William et Sabine, diplômés de la Marine Marchande et nomades de la mer. Nous partageons nos navigations à travers des vidéos immersives et des croisières que vous pouvez vivre à nos côtés au fil de l’eau. Embarquez en vous abonnant ou rejoignez-nous à bord de notre catamaran ATIPIK ! 🌐 SOURCES EONA - Emotional Ambient Pop Music by Rockot from Pixabay Kugelsicher by TremoxBeatz Music by Jerome F. from Pixabay Vidéo de Javier Lemus sur Pixabay

0

10

0

212

Fab offer from Uber in Lisbon to support their new service in The Algarve

0

24

0

0

2,694

Mudar de chumbo para lítio é um dos melhores upgrades que você pode fazer no barco, mas exige mesmo esse cuidado com o carregador. Como as baterias de lítio têm uma resistência interna muito baixa, elas aceitam muita carga de uma vez, e se o carregador antigo não tiver o perfil de carregamento correto, ele pode acabar danificando as células ou nunca chegando à carga plena. Ter o controle pelo celular facilita muito a vida a bordo. Por meio do aplicativo, você pode monitorar a corrente de entrada (amperes), ver exatamente quanto de energia está entrando do cais (220V) e saber se está com 80%, 90% ou 100%. O lítio é sensível ao calor excessivo durante a carga rápida. Como o lítio carrega muito mais rápido, o carregador vai trabalhar em alta intensidade por mais tempo do que o antigo trabalhava. Vale dar uma conferida se os cabos que conectam o carregador ao banco de baterias estão bem dimensionados e se os terminais estão bem crimpados para não aquecerem. Se você for deixar o barco conectado ao 220V no píer por muito tempo sem usar, não é ideal manter o lítio em 100% o tempo todo. Configure para manter a carga em torno de 50% a 70%, o que prolonga muito a vida útil. Instalar isso você mesmo economiza uma fortuna e garante que você conheça cada centímetro do sistema elétrico do barco, caso algo precise de ajuste no meio do oceano. #victron #vidaabordo #manutenção #veleiro #mar