Maiora - Croatia Charter With numerous features usual for a much bigger yacht, you will simply not believe that Maiora 20 is the smallest yacht member of the Maiora family. Without sacrificing the highest levels of comfort, she is able to accommodate her guests in 3 spacious cabins and for a crew she holds one in a separate crew quarter. Jantar is a perfect combination of classic, yet modern and sporty yacht and with her posh lines she is truly a fashion impeller. A V-shaped hull provides adventurous rush while cutting through the waves and a panoramic flybridge allows the wind in your hair. When entering the saloon, Maiora 20 welcomes you with a home away from home environment with remarkable attention to details and unique taste of natural light through the wide windows. With no wall separating the dinning area from the saloon, it is quite casual to communicate and interact with each other along the entire space. And when craving to have your own private little island, just switch to a bathing platform that gets into the sea and cool down, relax and enjoy that precious moments. For a perfect yacht charter experience in Croatia, Maiora 20 is available for booking with Bomi Ship CA. www.bomiship.com

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Deux jours de pause à Ténérife aux îles Canaries dans un décor irréel… juste avant de traverser l’Atlantique. 🌊 ----------------------------------------------- ☀️ TU RÊVES DE VACANCES SUR UN VOILIER ? ☀️ Je t’aide à organiser ton voyage à bord d’un voilier ⛵ 📩 Contacte-moi : https://sailingatypic.com/pages/vacances-a-bord ❤️ MERCI À NOS PATREONS QUI RENDENT CES VIDÉOS POSSIBLES ❤️ Tu veux nous encourager ? ➤ https://www.patreon.com/sailingatypic 🌐 NOTRE SITE WEB 🌐 ➤ https://www.sailingatypic.com 👕 BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC 👕 ➤ https://sailingatypic.com/collections/all 🔔 SUIVEZ-NOUS 🔔 Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310

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Bordinstallationen ohne Seitenschneider? Fast unmöglich! ⚡✂️ Vom präzisen Kürzen der Steuerungskabel bis zum schnellen Trimmen von Drahtseilen - dieses Werkzeug rettet dich bei Elektroarbeiten und spontanen Reparaturen. Christoph von Hafenkino Technik demonstriert, wie du mit der richtigen Schnitttechnik Zeit sparst und Materialien schonst. Die vollständige Anleitung mit allen Profitipps und Sicherheitshinweisen findest du im Hauptvideo! #yachtleben #bootsreparatur #elektroarbeiten #hafenkinotechnik

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Bass fishing near Knoxville, TN

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Estratto del diario di bordo: l’arrivo a destinazione. Navighiamo ormai da 3 giorni, questa è la terza notte. Tre notti senza luna, tre notti senza stelle. La prima abbiamo fatto uno slalom tra temporali fulmini e piogge. Nuvole ovunque che coprivano le stelle. Nero ovunque. L’oceano, il cielo e l’orizzonte erano completamente oscuri. L’unica fonte luminosa erano la luce di coronamento a poppa e gli strumenti in pozzetto. Stop. Buio profondo e senza confini. Un buio che pare voglia assorbirti. La seconda notte è stata tranquilla: stelle, ma sempre niente luna. Visibilità meno tenebrosa. Una notte di riposo. E poi questa, la terza. Siamo esattamente a 25 miglia da Norman island, prima isola britannica delle isole vergini. In quelle americane non possiamo fermarci perché non abbiamo il visto adatto sui passaporti. Le nuvole coprono nuovamente il manto stellato. Lampi a poppa. Mare nero e onda di prua. Le previsioni danno temporali sparsi più piogge. La barca più di così non può darci, o meglio, non glielo vogliamo chiedere: abbiamo 1800 giri di motore dentro con overdrive (passo più prestante) della nostra elica gori (che dà più velocità ma sforza di più il motore). Vento esattamente sul naso ed essendo notte, non vogliamo metterci a bordeggiare tra i bassi fondali. 5 nodi/5,3 nodi di avanzamento con onda di orua che ci spezza la cavalcata. Il nero si fa di nuovo sempre più fitto. Ma la meta si avvicina. Navigare controvento così non mi piace, ma fa parte del gioco. Una cosa che ti insegna il mare è che devi accettare. Non controlli nulla se non la tua barca, preparandola nel modo più previdente possibile. E noi, siamo pronti. Andrea PS: come ogni avventura degna di essere raccontata, l’imprevisto, l’ultimo nemico da sconfiggere, arriva proprio sul fischio di fine partita. E così è stato questa notte, quando per un soffio non ci siamo schiantati contro una chiatta ormeggiata all’ancora, completamente prima delle obbligatorie luci di segnalazione. Un grande spavento e un’ENORME colpo di fortuna ci hanno impedito di andarle dentro a 6 nodi di velocità (per una barca a vela equivale “a tutto gas”). Tutto è bene quel che finisce bene 🫶

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Mât debout! Kaimiloa est de retour, presque prête à lever ses voiles. Je reste complètement facinée par ce wharram, conçu pour démâter sans l'assistance d'une grue. Un tire fort, de la tension sur les haubans de chaque côté pour garder le mât centrer lors de sa montée et bingo! Merci de tout coeur à @_aniballemus, @blackfish.sailing31 et @marina.solarte pour le gros team work! S'aurait été impossible sans vous ❤️.

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