Confused about the difference between port and starboard lateral markers? 🌊 You’re not alone! In this quick sailing tutorial, we break down how Region A and Region B buoys work — so you’ll know exactly which side to keep red and green markers when entering or leaving a channel. ⚓ Whether you’re just starting your sailing journey or brushing up on COLREGs and navigation rules, this video will help you avoid costly mistakes and sail with confidence. 📌 Learn the difference between: Region A buoyage system (Europe, Africa, Asia) Region B buoyage system (Americas, Japan, Philippines) The famous “Red Right Returning” rule 🚤 Beginner sailors, this one’s for you! Watch until the end so you’ll never confuse port vs starboard again. 🔗 More sailing tips, cheat sheets & free downloads here: [bit.ly/LatestCheats] 👉 Watch our full sailing guide: https://youtu.be/30csRFMZh24 ⚓ Subscribe for more beginner sailing tutorials, navigation tips, and how-to guides to help you sail with confidence. #SailingForBeginners #SailingTips #COLREGs #LearnToSail #PortVsStarboard

0

0

0

507

Hallo Freunde, ich bin offline unterwegs in Grönland. Ich habe leider keine Möglichkeit euch neue Videos zu präsentieren. Die Serie "Grönland" geht natürlich nach der kurzen Sommerpause weiter. Stay tuned! Euer Micha.

0

0

0

1,144

SUPRABA LUXURY PHINISI 𝐋𝐞𝐭'𝐬 𝐬𝐚𝐢𝐥, 𝐞𝐧𝐣𝐨𝐲 𝐭𝐡𝐞 𝐬𝐞𝐚 ⛵ 𝐏𝐫𝐢𝐯𝐚𝐭𝐞 𝐂𝐫𝐮𝐢𝐬𝐞𝐬 𝐋𝐞𝐢𝐬𝐮𝐫𝐞 & 𝐒𝐜𝐮𝐛𝐚 𝐃𝐢𝐯𝐢𝐧𝐠 -------------------------------------------------------------------------- 📌http://wa.me/+6281289191110 -  Ayu 📌http://wa.me/+628119796008 - Diana 🌐: www.suprabaphinisi.com 📧: cs@suprabaphinisi.com #privatecharter #privatetrip #labuanbajo #pulaukomodo #nusatenggaratimur #ntt #pesonaindonesia #wonderfulindonesia #sailing #diving #snorkling #padarisland #traveling #explorekomodo #kembaliberwisata #diindonesiaaja

0

0

0

1,550

Diving

0

0

0

47

Lądowanie pontonem na Wyspie Wielkanocnej jest słynne na cały Pacyfik. Na podejściu do maleńkiego porciku potrafią załamywać się nawet kilkumetrowe fale. Tu jeszcze jest spokojnie, jednak kiedy sytuacja się pogorszy lądowanie staje się zbyt niebezpieczne, a porcik zostaje zamknięty. Bardzo przydaje się mocny silnik pozwalający płynąć w ślizgu. Na tym filmiku jesteśmy zbyt przeciążeni, aby to się udało. Generalnie przy takim wpływaniu/wypływaniu najważniejsza jest CIERPLIWOŚĆ **** Sprawdź naszą pozycję: https://www.skiff.pl/pozycja Dołącz do nas w kolejnej wyprawie dookoła świata! Będziemy płynąć przez Hawaje, Polinezję, Mikronezję i wiele, wiele innych miejsc: https://skiff.pl/rejsy 👉⛵ Wybierz rejs i zrealizuj swoje morskie marzenie: https://www.skiff.pl/rejsy 👉 Obserwuj nas na Facebook: https://www.facebook.com/RejsDookolaSwiata 👉 Instagramie: https://www.instagram.com/sailing.crystal_skiff.pl/ 👉⛵ Wspieraj nas na Patronite: https://patronite.pl/RejsDookolaSwiata ****** Agencja Żeglarska SKIFF - Michał Palczyński, e-mail: info@skiff.pl, tel: +48 601 27 47 05

0

0

0

495