Je vous présente aujourd'hui le CLEANBAT GEL du fabricant MattChem. Ce chimiste a développé un produit très efficace contre les traces jaunes qui se forment au niveau de la flottaison sur les coques. Ces résidus calcaire, algues, coquillages ou mousse ne partent pas avec un savon classique. CLEANBAT GEL est un produit prêt à l'emploi qui s'applique sur la coque sèche à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau. Sa formulation en gel évite qu'il ne coule sur l'antifouling. Inutile de mettre beaucoup de produit. Ce dernier agit en 15 minutes. Sans même avoir à frotter ! Il suffit d'être patient et d'attendre. On rince alors la coque à l'aide d'un jet d'eau pour redécouvrir sa couleur d'origine. Je vous présente aujourd'hui le CLEANBAT GEL du fabricant MattChem. Ce chimiste a développé un produit très efficace contre les traces jaunes qui se forment au niveau de la flottaison sur les coques. Ces résidus calcaire, algues, coquillages ou mousse ne partent pas avec un savon classique. CLEANBAT GEL est un produit prêt à l'emploi qui s'applique sur la coque sèche à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau. Sa formulation en gel évite qu'il ne coule sur l'antifouling. Inutile de mettre beaucoup de produit. Ce dernier agit en 15 minutes. Sans même avoir à frotter ! Il suffit d'être patient et d'attendre. On rince alors la coque à l'aide d'un jet d'eau pour redécouvrir sa couleur d'origine.

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Some boats stand out for their unconventional design—but that uniqueness can become a major limitation offshore. If a vessel can’t be easily serviced or understood by others, it requires you to be far more self-reliant as an owner. 📗 Get My Book: https://bethecaptain.com

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This is the Targa Newfoundland 2011 winner engine in my 1973 Porsche 914.

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Tchao's E30 burning the shitty ES100's up. UPS just dropped of some Hankook RS2's 6psi

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