Queremos compartirles la botadura de nuestro catamarán Contoy 65: ¨Maines¨

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First day of racing for the North Adriatic spin-off that sees the Solaris fleet racing in the Gulf of Trieste to mark the 50th anniversary of the shipyard from Aquileia. @solarisyachts

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre

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https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motorboat-prestige-450-fly-17522331 Motorboat - Både sælges, Prestige 450 Fly, 2015 EUR 415.000 Scanboat

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A lovely example is in this video of a Merry Fisher inboard weekend cruiser. She is shaft driven tunning a single three-blade propellor. The inboard diesel boats were phased out replaced by outboard motor versions. Although the outboard version was a totally different hull shape, faster and quieter the inboard boat still has a great following on the used boat market. A skeg option allows the boat to be dried out improving the risk of avoiding prop damage. https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com

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