We sail south along the Capricorn Coast from Port Clinton to Great Keppel Island.

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Sailing close reach on Bavaria cruiser 44. Training day for our ASA students @adriaticsailingacademy16 www.adriaticsailing-academy.com

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When we sailed the island of Lefkas in the Ionic Sea of Greece, on the most southeastern side of the island, is an islet called Atokos. This is an uninhabited island, where on the east coast is the famous Wild Pig Beach. We took our dinghy and looked at the pigs that walked on the beach here. The pigs are wild or semi-wild pigs, probably descendants of animals that were once left on the island by humans. This happens more often on uninhabited islands, where pigs are introduced for food purposes or accidentally stranded by ship voyages. Atokos has been uninhabited for a long time, but in the past it was occasionally visited by shepherds or hunters. The pigs may have come from these. They eat a wide range of plants, seeds, roots and nuts that occur in nature. On Atokos vegetation is sparse, but pigs can eat dried grass and branches. Marine life can also be a source of food; some pigs eat washed-up seaweed or small crustaceans. Although pigs are technically wild, they often exhibit semi-tame behaviors when they come into contact with people. Their behavior depends on how much interaction they have had with visitors. They can tolerate human contact, but often remain wary. Some pigs are curious and dare to approach, especially if they smell food!

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Giorno 38 - Rotta verso isola TUAREDDA Dopo qualche giorno fermi in un paradiso terrestre tiriamo su l’ancora e facciamo prua verso ovest. Direzione? Isola tuaredda! Ci hanno detto che c’è una delle spiagge più belle della Sardegna. Che cosa aspettiamo? Forse eravamo solo nell’inizio del paradiso in terra! Accendiamo il motore e poi subito su di randa e Genoa. La mattina parte serena, 8/10 nodi di vento e 5,7 di avanzamento a vela al lasco. Qualche miglio, qualche call e arriva la calma piatta. Tutto si ferma. Le vele si sgonfiano. Il tempo rallenta. Chiudiamo il Genoa e procediamo vela e motore finché non arrivano i soliti 20 nodi sul naso. Perché non possono mancare 20 nodi di prua 😁 Così decidiamo di fare un bordo verso il mare aperto e poi una virata verso la destinazione finale. Se non fosse che….. L’autopilota, Gigi per gli amici, decide di lasciarci. O meglio, prendersi una pausa, che però non sapevamo quando sarebbe finita. Così, tra un mio boffonchio, preoccupazione e tristezza nel pensare già a dove rincasare per ripararlo, continuiamo mesti fino alla destinazione. Buttiamo l’ancora e subito mi fiondo in quel gavone. Gigi, a noi! Dopo una telefonata a Stefano, un signore di cui ho avuto il numero chiamando marina teulada, capisco che sul pistone idraulico c’è un elettrovalvola che gestisce l’afflusso dell’olio al pistone. Appurato che la pompa comprimeva, ma non sfogava sul pistone non poteva che essere lei. Tre o quattro colpi all’elettrovalvola e.. FUNZIONA! L’autopilota è di nuovo con noi, GIGI è tornato a bordo! Ottima notizia, risolta all’ancora e lontani da un cantiere, una meraviglia. Nel frattempo qualche pesce dalla dubbia natura (a me sembrava molto uno squaletto) si avvicina vorace alla pastura buttata in mare da Cami. Questa notte, nassa! Doccia per tutti e due e… un tentativo random per vedere se l’insta360 si è ripresa. E….. SI È RIPRESA! Una giornata di soddisfazioni e successi😊 Di fianco a noi hanno dato ancora Chris e Maria:) Andiamo a dormire con il cuore leggero! Ci leggiamo domani Andrea #barcavela #barcaavela #diariodibordo #storytelling #sardegna

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