Born Silent. On B.Neos 40M, hybrid technology is the core of her naval architecture, specifically designed to prioritize comfort and quality of life on board. This integrated approach transforms the experience at sea: family lunches enjoyed in total silence, free of exhaust fumes and vibration, where the sound of the ocean and fresh sea air are the only accompaniments. An atmosphere of undisturbed calm, whether at anchor or underway.

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New construction of a Navaltecnosud cabin in Braila (Romania) in the construction sites of Fincantieri. Timelapse of the mounting of the PVC tarpaulin.

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Discover the future of high-performance sailing with McConaghy's innovative centerboard system! 🚤✨ Designed for safety, simplicity, and strength, this push-button marvel redefines what a catamaran can be. Check out how engineering brilliance meets seaworthy innovation! 🌊🔧 #McConaghyBoats #multihulls #catamaransailing #LuxuryYacht #shorts

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🚨 SORTIE SAGUENAY : Voilier Belle Amie 1 quitte Saguenay plein Saint-Laurent été ! Vents violents, courants forts, manœuvres précises Québec → Rimouski. Danger réel voile solo. 🌊 **Rejoins Voilier Belle Amie1 partout :** 📺 YouTube : https://www.youtube.com/c/voilierbelleamie1 📸 Instagram : https://www.instagram.com/voilierbelleamie1 🎵 TikTok : https://www.tiktok.com/@voilierbelleamie1 ⚓ Facebook : https://www.facebook.com/voilierbelleamie1 Pour encourager nos vidéos et l’entretien du voilier, vous pouvez passer par mon lien avant vos achats Amazon : https://www.amazon.ca/?tag=voilierbellea-20 Ça ne vous coûte rien de plus et ça m’aide à continuer à créer du contenu. #SortieSaguenay #NavigationSaguenay #VoilierBelleAmie1 #VoileQuebecEte #RealCreator #SailingSaguenay #FleuveSaintLaurent #DroneSaguenay #VoileSoloQuebec #SaguenayVoile #SailingLife #QuebecAventure #VoileExtreme #SaintLaurentEte #QuebecVoileux

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Quand vous naviguez à la voile, le vent que vous ressentez à bord n’est pas le vent réel : c’est le vent apparent Aux allures portantes (vent venant de l’arrière), la vitesse du bateau « rattrape » une partie du vent. Le vent apparent est donc plus faible : on soustrait la vitesse du bateau à celle du vent. Aux allures de près (vent venant de face), la vitesse du bateau s’ajoute au vent rencontré. Le vent apparent est alors plus fort : on additionne les deux vitesses. Comprendre cette différence est essentiel pour bien régler ses voiles et mieux comprendre le comportement du bateau. ⛵️ Vous débutez en voile ? Nous avons créé une formation en ligne qui explique simplement toutes les bases de la navigation, avec des exemples concrets et faciles à comprendre. Le lien est dans la bio ⬇️

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