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Navegando en la Ría de Vigo con vientos del Sur de 35 nudos de intensidad. Nuestro Gran Nergha, un Jeanneau Sun Odissey 51.9, comienza a escorarse. Llevamos el segundo rizo en la mayor, pero no es suficiente para un día tan racheado. Pasamos de los 18 nudos a los 35 nudos en medio segundo. Eso hace que nuestro querido velero alcance tales escoras. Cuando empieza a comprometerse la escora con la seguridad, nuestro trimer de mayor arría escota y el barco adriza sin ningún problema. Pasa la racha, y volvemos a cazar la escota de mayor y así hasta la siguiente racha. Ven a tu Masterclass Sailing Txemacapitan: https://www.youtube.com/watch?v=nz509mCEku8 https://www.youtube.com/watch?v=ICIdzm1K2L4 Por cierto que si te perdiste la primera parte navegando con fuerte marejada, la puedes ver desde aquí 👉 https://www.youtube.com/watch?v=Va3zQTLmNo8 Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para tí,... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino,... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan 𝐋𝐢𝐧𝐤𝐞𝐝𝐢𝐧- https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias

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Farrier F-82R trimaran Unleaded in Swiftsure 2023 just before we broke our rudder... Disclaimer: - This content is offered solely for your education and entertainment. - There are no warranties, expressed or implicit, about any content or its fitness for a particular purpose. - There are risks of injury, death, drunkenness, and financial hardship involved in sailing. - The skipper is always responsible for the safety of their vessel and crew. - Sailing Tips is not responsible or liable in any way for anything that happens on or anywhere near your boat or any boat that we are not in command of. #howto #farrier #corsair #trimaran #sailing #howtosail #learntosail #sailingtips

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