Un break a casa, a Cala Gonone, di pochi giorni; ma non si smette di pensare e lavorare per Solo Round the Globe Record. Il giro del mondo in solitario su #class40 che partirà ad ottobre da Cagliari.

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Sailing SARA

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Stiamo correndo verso ovest, ogni giorno mangiamo miglia che piano piano, sommandosi, stanno diventando veramente tante. Considerate che corriamo a 8 nodi con punte di 10, che per una barca a vela è tanto, ma che sulla terra ferma corrispondono più o meno a 18 km/h. È un po’ come farsi 4000km a 18 km/h. Tolto questo momento riflessivo/matematico, come diceva ieri Cami, le barbe si allungano! E qui si vede bene. Ma non solo! Inizia a lavorare a dovere anche la melanina, rendendoci la pelle abbronzata in mesi in cui solitamente è abituata a rintanarsi sotto strati di lana e cotone. La frutta è quasi finita, ma siamo ancora ben forniti di verdure, carboidrati, scatolame e…. Vorrei dire pesce fresco.. ma non oggi. Anzi, vi racconto questa. Avevamo smesso di provarci per l’alta velocità della barca. Poi la chiamata con un caro amico che ha fatto più di 30 volte questa passeggiata oceanica e ci dice che fino ai 10 nodi si pesca. Avreste dovuto vedere gli occhi di Tony. Si sono illuminati, come avesse visto un albero di Natale pieno di regali da aprire. E allora giù le esche subito! Non una, DUE! Fino a quando alle 19:20 locali, ore 21:20 italiane non sentiamo la frizione srotolarsi ai mille all’ora. Tempo di arrivare a chiuderla che ha strappato direttamente il filo. Anche oggi bocca asciutta, con non una, bensì due esche in meno. (Aveva abboccato anche nell’altra). Ragazzi, sicuramente sulla pesca dobbiamo prenderci la mano, ma vi garantisco che le due lampughe dei giorni scorsi erano così buone che vale la pena riprovarci, sempre! Ci leggiamo domani, Andrea

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How was the food on your last cruise?

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Magnificent sighting of dolphins in a delfin boat tour in Morro Jable, Fuerteventura #morrojable #dolphin #nature #ocean #oceananimals #boattour #seaanimals #animals #oceanos #delfines #ballenas #canarias

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With so few Pettersson launches for sale, particularly in the UK, VIRGO is a very attractive proposition for anyone looking to acquire an excellent example of C.G. Pettersson’s work, or simply a gorgeous ‘runabout’ or tender. http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/553/VIRGO VIRGO is a classic wooden launch designed by the renowned C.G. Pettersson of Sweden in 1925 and fully restored to her former glory by the craftsmen of Clare Lallow’s boatyard at Cowes on the Isle of Wight. When one looks at her beautifully varnished hull and gleaming fittings, you would find it hard to appreciate that this vintage launch is nearly 90 years old. With her new Beta 60 Marine engine, ancillary gear and completely new electrical systems, VIRGO combines classic 1920s style - especially Pettersson’s trademark raised foredeck - with 21st Century technology.

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