From centerboard, an inverted bow and raised salon, the differences between the OVNI 370 and the 395 are dramatic. But what hasn't changed is the quality and finish by the Alubat boatyard that has been building 100% aluminum sailboats for the past 50 years!

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Si tu navigues jusqu’à El Jadida, sache que ce n’est pas un port de plaisance. Faire le plein demande un peu d’organisation… mais avec les bonnes infos, ça devient beaucoup plus simple ! Dans ce réel, on te partage les 5 conseils qui nous ont fait gagner du temps (et éviter quelques galères): ✅ Louer une voiture pour transporter les jerrycans. ✅ Inutile de comparer les stations : le prix du gasoil est le même partout au Maroc. ✅ Investir dans un chariot pliable, indispensable puisque les voitures ne peuvent pas entrer dans le port. ✅ Avoir une annexe pour faire les allers-retours entre le port et le bateau au mouillage. ✅ Utiliser un filtre à gasoil pour limiter les risques liés aux impuretés ou aux bactéries. ⚠️ ces conseils sont basés sur notre expérience à El Jadida, un port de pêche. L’organisation peut être totalement différente dans d’autres ports du Maroc. Et toi, tu as déjà fait le plein dans un port de pêche ? Raconte-nous ton expérience ou partage tes astuces en commentaire ! Et si ce réel peut aider d’autres plaisanciers, pense à l’enregistrer et à l’envoyer à quelqu’un qui prépare sa navigation au Maroc 🇲🇦⚓

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Sail tape is used to repair small rips in a sail. Small hole in my 2003 Beneteau 393 sailboat's mail sail. @svshadowfax

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Entspannung pur im Cockpit. Nur welches Getränk für die durstige Crew? Wir stellen euch sechs Drinks für den Sundowner an Bord vor. In dieser Folge: der Gin Tonic!

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