Navegando hacia Quilmes en el velero Watatumi

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Bei der Familienflottille im August 2022 durch das Ionische Meer kam von Jörg aus Berlin der Vorschlag: Deine Flottillen sind so toll, ich möchte gerne meine Begeisterung teilen. Jörg räumt auch gleich mit einem Vorurteil auf: Nein, wir segeln nicht wie eine Entenfamilie hintereinander her! Nein! Flottillensegeln gibt allen die nötige Sicherheit und Insidertipps einfach viel mehr zu erleben! https://korfu-segeln.de/flottille/

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One of the favourites for the 2023 Sydney to Hobart “URM” getting ready for the start of the 2023 Sydney to Hobart Yacht Race. The team at Bottom up Boats had a great Boxing Day on Sydney Harbour as the 100 strong fleet zigged and Zagged their way out of the harbour before heading south.

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È successo ancora una volta. Un branco di orche ha aggredito una barca a vela che stava navigando nelle acque dello Stretto di Gibilterra e per poco non si è rischiato un naufragio. Protagonista dell’incidente, dallo schema ormai noto, è stato il velista italiano Alessandro Tosetti che stava completando il “Global Solo Challenge”, il celebre giro del mondo in solitario ideato da Marco Nannini. Non appena è entrato nel Golfo di Cadice, Tosetti pianificava di passare lo stretto in serata e rientrare in Mediterraneo dopo 30.000 miglia di oceani alle spalle. Aveva anche preparato la sua barca “Aspra Sail” per affrontare una tempesta prevista nei due giorni successivi nel Mare di Alboran. E invece all’improvviso è stato circondato da un branco di orche che hanno iniziato a urtare con violenza la poppa della barca. Il racconto del navigatore è piuttosto inquietante: “Mi ero posizionato in un corridoio a Sud con poche navi per riposare un pò. Mai avrei immaginato che un gruppo di orche mi assalisse nello Stretto di Gibilterra. Animali di grossa taglia sui 5 metri che per circa mezz’ora hanno malmenato ‘Aspra Sail’, in particolare il suo timone – spiega Tosetti – Durante l’attacco ho eseguito la procedura di emergenza: ho spento il pilota automatico e il sonar, e ho chiuso anche le vele. Ma non è servito a nulla, dopo i primi colpi la parte idraulica del pilota è infatti scoppiata con tutto l’olio in sentina, i frenelli attorcigliati sul settore e mi sono ritrovato alla deriva in mezzo allo stretto con le navi in transito”. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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Our very first shorts video about a potential cause for the keel damage that occurred to Nandji in our last episode. If you disagree, Let us know your thoughts, let's talk it out! Heres a link to check out the keel damage and the repairs. https://youtu.be/3e8HYQUh4GQ

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