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Giorno 89 - anche detto il viaggio della speranza I lunghi viaggi ci piacciono. Ci piacciono cosĂŹ tanto che prima ancora di partire per lâAtlantico ci imbarchiamo in unâaltra impresa da folli: Percorrere la distanza Torino - Cadice senza fare pause. Il motivo? Abbiamo parecchi bagagli da trasferire su Julia, alcuni dei quali molto pesanti e ingombranti, che mai avrebbero accettato in aereo. E le spedizioni sotto Natale sono sconsigliate per gli ingorghi dei regali. PerciĂČ eccoci qui: 3 persone, 200 kg di bagagli, 20 ore per portare a termine il viaggio. (Dovevamo essere 4, insieme a @gabrinorillo ma alla fine abbiamo valutato insieme che avrebbe affaticato troppo il suo rientro). Alla fine ci abbiamo impiegato piĂč di 24ore, perchĂ© abbiamo fatto una sosta a Siviglia per recuperare parte della crew. Siamo sfatti? Ma in fondo il riposo Ăš sopravvalutatoâŠno? đ A domani! Che bello essere tornati con i reel del giorno! đ€ Camilla
Sailing when the wind is almost imperceptible is no small feat at this scale. For boats of this size, offering this level of comfort, it is even a real signature. If Gunboats continue to glide where others start their engines, it is no coincidence. It is the result of a rigid structure, a finely balanced sail plan, and a hull design engineered to transform the slightest breeze into motion. A silent but very real performance. Thanks to sails designed specifically for each Gunboat. This is a major collaboration with our partners to harness the real engine that drives Gunboats forward: the wind.