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We had just finished installing our Auto Pilot and took her out so we could do the calibrations. Well, while we were out, we couldn't help but take her for a "spin" - please forgive the expletive at the end, I just couldn't contain myself! If you enjoyed the video, please give it a thumbs up! Subscribe at http://youtube.com/svrocinante We're a Live-aboard, Sailing Couple and we started this journey almost 14 years ago, when we purchased our first sailboat, a Catalina 30 TRBS in 2003! A lot has changed since then and we hope to share our ongoing adventure with the world! As we start to add content, you'll find that this is much more than a sailing channel, it is about embracing life & finding out how little you need to be truly happy! We'll share beautiful sunsets, gorgeous vistas, amazing food and most importantly the exceptional people we meet along the way. So join us as we continue our journey and you just might decide to get out there yourself - if nothing else, we're sure to make you smile! Carlos & Maria S/V Rocinante For more fun & games, Join our Virtual Crew aboard S/V Rocinante http://svrocinante.com - Check out our Website! http://facebook.com/SV-Rocinante-1528591100514465 - Like us on Facebook http://twitter/SV_Rocinante - Follow us on Twitter http://instagram.com/svrocinante - Follow us on Instagram http://pinterest.com/SVRocinante - Follow us on Pinterest http://svrocinante.com/thank-you - Do you have an overwhelming need to show your appreciation? Buy us a cold one!
General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es
#MaseratiMulti70 #RolexMiddleSeaRace Siamo arrivati a Marina di Ragusa, dove staremo fino al giorno prima della partenza della Rolex Middle Sea Race: purtroppo il virus è ancora un problema e noi vogliamo assicurare il massimo della sicurezza, per noi e per gli altri. Abbiamo concordato con gli organizzatori della regata che arriveremo a Malta la mattina stessa della partenza e non sbarcheremo a terra, riducendo così il rischio di contagio. Sabato 17 ottobre alle 11.00 locali (9.00 UTC) partirà il primo scaglione delle 58 imbarcazioni iscritte alla regata, di cui 11 italiane. L’ultimo scaglione sarà proprio il nostro. Tra i nostri avversari il francese Ultim’Emotion 2, maxi trimarano di 80 piedi di Antoine Rabaste, e l’australiano Shockwave, trimarano di 63 piedi con skipper Jeff Mearing e Scott Klodowski. È stato un bel trasferimento, più d 600 miglia in 36 ore. Non vediamo l'ora di partire per la regata! Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/