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Shorts Lumikha
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Nella navigazione tra Molfetta e Vieste mancavano solo i mostri marini; tra mare e venti incrociati, correnti marine, mare formato e sempre contro il muso, venti a 20/25 Nodi, abbiamo trovato di tutto. Alla fine la ciliegina non poteva mancare ... a circa 6/7 miglia da Vieste, quando ci pregustavamo già le "Paposce", il motore si è bloccato, come già successo prima di entrare a Monopoli. Avvisati Pier e la Susanna, che ci aspettavano con ansia in Lega Navale, siamo entrati nel porto di Vieste alle 8 di sera, con la vela e dopo una infinità di bordi e preghiere che andasse tutto bene. Ancora una volta Pier e la Susanna sono stati gentilissimi, ci hanno aspettato, aiutato ad ormeggiare e ospitato nella loro meravigliosa barca con le gustose "Paposce" belle calde... grazie ancora. Cosa è successo al motore lo vedrete nei Post. Vieste 11/08/23.
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Bianca 111 https://www.scanboat.com/en/17366109
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Each August, we have a special trip to the Sea of Cortez/Midriff Islands to benefit breast cancer research with Dive for a Cure. In August 2020, we had 18 fun-loving ladies, a big inflatable pink flamingo, a pink tutu, and lots of craziness to go with an even crazier crew. We had a blast!
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Part of doing an engine check before going out is to check the raw water strainer. Because the water is, well, raw. It is seawater that helps to cool the engine and move the exhaust out of the boat. Grass can show up in seawater, so can critters. We opened the strainer, and something popped out. I told Cindy, "Keep track of that spring!" Then the spring kept flopping around. WOW! Truckers would call the procedure a pre-trip. I never caught a fish while pre-tripping a truck.
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