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Ieri ho scherzato dicendo che sarei rimasto a letto, rifiutandomi di alzarmi con quelle temperature. Scherzo durato 1 secondo! Ma oggi ho pensato “perché non far riposare un po’ di più Cami, senza farla alzare alle 6:30?” Così ho fatto. Tuta da missione sulla luna, cerata a coprire il tutto e fuori. Chiudo il tambuggio in modo che sotto rimanga caldo. Mollo la cima del gavitello e parto. Mi ha scaldato il cuore pensare alle due signorine riposare tranquille al calduccio delle coperte e prendermi qualche ora con Julia per fare miglia verso casa. Il tempo è letteralmente volato. Ho aperto Genoa, fatto 7,3 nodi per 7 minuti e richiuso perché morto completamente il vento. A una certa ora sento rumori provenire dal tambuggio ed eccole lì le signorine di bordo. Fresche e riposate. Navighiamo facendo lo slalom tra tronchi di ogni genere e dimensione fino ad arrivare al canale. Durante il giorno i ruoli si invertono: io sotto a fare call e lei fuori al timone. Passeremo qualche giorno qui aspettando di rientrare a Lignano il 5 ottobre. Domani ho 7 call. Decisamente da sistemare il bilanciamento e la distribuzione delle ore di allineamento, soffocano la produttività! Ora andiamo a recuperare ore di sonno e caldo. Che meraviglia il riscaldamento, non lo usavamo da un anno! Ci vediamo domani marinai, mi butto a riposare. Buon vento ai sogni! Andrea

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I wanted a hamburger. I also wanted a pizza. So hamburger pizza it is. The winter has been pretty rough around here but spring is around the corner. I have a ton of private dinners to do and events with Zeia Foods. It will be a quick race to Spring I think. #privatechef #pizza #pizzatime #food #glutenfree

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The all new judel/vrolijk designed Contest 67CS has launched. In an exciting collaboration, this versatile new performance bluewater cruiser reflects the very best twinning of Dutch and German design and construction. And as with every new Contest, the focus is on building dreams together to match each owner’s individual desires. In this our designers, crafts people and technicians all work to unusually extensive detailing and personalised specifications. With Lloyds’ certification and our fine engineering including integral bowsprit furlers for code sails, the all-new Contest 67CS is perfect for short handing, perfect for worldcruising, perfect for regatta coursing. Get ahead of the rest…

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1st November 5pm Update – 3 Hours into the 2024 Melbourne to Devonport Race The fleet is settling into Bass Strait, enjoying flat seas and 15 knots from the south in what has been termed "peachy conditions." Leading the fleet are MRV and eXtasea, with the fleet staying just east of the rhumb line. In an interview at 4pm, Rod Smallman on Maverick predicted that those who pick the right time to tack may have the advantage, as they await a wind change later tonight. He went on to suggest that it could turn out to be a small boat race for handicap honors given the predicted conditions, though tactics will play a large part. The fleet is closely packed, with each tracker update giving everyone a chance at the handicap win. Keep an eye on the tracker https://race.bluewatertracks.com/2024-melbourne-to-devonport-rudder-cup and enjoy whilst we wait for the wind to change the interview with Rod Smallman here https://www.youtube.com/watch?v=MKb4a8r4e7M

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I will need to do a longer more in depth boat tour for YouTube.

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