Idag har jag försökt boka hörsel- och synkontroll för Oscar och Nils… och det visade sig inte vara helt enkelt. I Sverige går rutinkontroller via skolsköterska, men barnen har ingen skolplacering just nu. Vi tillhör fortfarande Västerås, men vårdcentralen hänvisar vidare och ingen verkar riktigt vilja ta tag i det. Och plötsligt står man där… lite mellan stolarna. Det blir så tydligt hur systemen är byggda för att man ska följa en viss väg. Och när man väljer något annat, hur fint det än är, så kommer de här utmaningarna med på köpet. Samtidigt vet jag att det löser sig. Det gör det alltid. Men jag vill också vara ärlig med att det inte alltid är så enkelt som det kanske ser ut. Vi vill leva på vårt sätt. Och ibland betyder det att man får kämpa lite extra längs vägen. Skicka en 💛 om du fattar känslan och valt att göra saker lite annorlunda.

0

0

0

182

Wir wollten testen um wie viel schneller der Kat fährt, wenn wir zu unseren 2x6Kw e Motore noch den 30 PS Diesel Notmotor dazu schalten. Das Ergebnis war ernüchternd, nur mit e schaffen wir max 7KN mit dem zusätzlichen Diesel 7,6KN. Vmax nur mit Diesel 6KN. Nur mit e Motore reichen uns 2x3,2KW um 6KN zu erreichen. Da sieht man wie schlecht der Wirkungsgrad von Innenborder Diesel zu e Aussenborder ist. Diesel 21,3KW zu 6,4KW e-Motor bei 6KN Geschwindigkeit.

0

0

0

542

Regata de Percurso Ilha Vitoria - USF - 05/09-parte 5

0

0

0

47

#shorts LRC Onlinekurs hier: https://segelnag.com/shop/lrc-onlinekurs/ SHS Onlinekurs: https://segelnag.com/shop/shs-onlinekurs/ SSS 3.0 Onlinekurs hier: https://segelnag.com/shop/sss-onlinekurs/ Partnerprogramm von SegelnAG: https://segelnag.com/partner/ Blog: https://bootsfuehrerschein-blog.de/

0

0

0

884

built by @oceancoyacht Photographed by @breedmediacreative for @divergentyachting Designers were @dykstranavalarchitects, @kenfreivokhdesign and @nuvolarilenard

0

0

0

1,020

0

0

0

0

434