Aurea Yachts - 30 Cabin Follow us: Contact: mail@aureayachts.com web: https://www.aureayachts.com/ Facebook: https://www.facebook.com/AureaYachts Instagram: https://www.instagram.com/aurea_yachts/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCkND2oJP_l2Qx4UHefZHqnQ Aurea Yachts è il primo costruttore italiano specializzato nella costruzione di catamarani a motore di lusso. Cura di ogni singolo dettaglio, qualità nella costruzione e selezione attenta dei componenti, rendono le nostre imbarcazioni la migliore alternativa alle comuni monocarena. Più Stile, più Spazio, più Stabilità e più Sicurezza. Aurea Yachts Ltd. luxury power catamarans, made in Italy. Aurea Yachts srl catamarani a motore di lusso. Made in Italy 30’ Cabin Dream Daycruiser AUREA 30 CABIN È LA SCELTA IDEALE PER UN DAYCRUISER, IN GRADO DI FARTI TRASCORRERE UNA GIORNATA IN MARE SENZA RINUNCIARE AL COMFORT. LUSSO E STILE SI AMALGAMANO IN EQUILIBRIO, PER GODERE DI OGNI DETTAGLIO. UN LETTO MATRIMONIALE COMODO, UN BAGNO MOLTO AMPIO, VARI SPAZI PER GODERE DEL MARE, CON UN CONFORT AI VERTICI DELLA CATEGORIA. INFINITE PERSONALIZZAZIONI DA SCEGLIERE PER RENDERE LA TUA AUREA 30 CABIN IDEALE PER ESALTARE L'ESCLUSIVITÀ DELLA TUA CROCIERA. LUNGHEZZA FUORI TUTTO 9,16 M LUNGHEZZA DI COSTRUZIONE 9,16 M (NATANTE) LARGHEZZA F.T.3,00 M PESCAGGIO 0,6 M CATEGORIA DI CERTIFICAZIONE CE – B PORTATA PERSONE 13 B POSTI LETTO 2 / 4 PESO SENZA I MOTORI *3.9 t SERBATOI CARBURANTE 680 L (2 x 340 l) SERBATOI ACQUA DOLCE 160 L (2 x 80 l) motori MerCruiser benzina 4.5 V6 – 2× 250 hp (Vmax 40 nodi) MerCruiser benzina 6.2 V8 – 2× 350 hp (Vmax 48 nodi) MerCruiser diesel 3.0 V6 – 2× 270 hp (Vmax 43 nodi) mercury verado F350 V8 – 2× 350 hp (Vmax 52 nodi) mercury verado F250 V6 – 2× 250 hp (Vmax 41 nodi) MATERIALE DI COSTRUZIONE compositi in INFUSIONE SOTTOVUOTO DI RESINA VINILESTERE CARENA CATAMARANO ASIMMETRICO DESIGN: ING. DANIELE RIZZO SCAFO: MUSCA MARINE DESIGN

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What’s the latest news from our sheds in Cape Town? The deck of the new SW108#01 is now married to the hull, and our first 108' hybrid yacht is taking shape day by day! The 'dry fit' technique combines the need to keep the boat 'open' as long as possible, facilitating the assembly of elements onboard, with the need to structurally join the deck to the hull and - above all - to the bulkheads. Next step: systems lay down and furniture assembly. Stay tuned. Follow the link and discover our project: https://www.sws-yachts.com/yachts/sw108/sw10801-under-construction/

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Una brezza favorevole non è cosa da lasciarsi scappare quando si viaggia in modo indipendente! il Marocco, il Sahara, gli orizzonti sconfinati sono alla portata delle nostre gambe, se vogliamo...

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