Bahriyeli A Gulet , Bahriyeli A Yacht , Bluestar Yachting , Bluestar Yacht Agency www.bluestar-marine.com

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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It's finaly time to UNTIE THE LINES again! My sailboat Karl and me are back to explore the world a bit more :). I hope you will spare some of your time on fridays again to share the joy of the crusing life, to learn more sailing and refit skills with me, to discover new destinations and to get to know some great people. The start of the new season will be on friday the 26th of June 2015 and I hope to see you all back here!!! Ahoy, Nike & Karl Visit www.whitespotpirates.com for more info about Karl & my journey. --- This sailing documentary is based on material that was filmed starting the end of February 2015. It is NOT a live documentary! For real-time updates, please visit www.facebook.com/whitespotpirates or www.instagram.com/whitespotpirates

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