Calm water. Secluded beach. Back side of Norman’s Pond in the Exumas. We’ve always been told: Don’t swim early morning. Don’t swim at dusk. Now we know why. As the sun dropped and the tide shifted, a massive shark started circling just offshore. Not passing through. Not curious. Stalking. Low light is feeding time. And we were standing in its territory. Real life Jaws. 🦈

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http://www.viewyacht.com/windfall 'WINDFALL’ combines luxury and comfort with cutting edge technology and performance in a way that has rarely been seen before. Performance sport is clearly the core of this yacht but she is equally proud of her cruising comfort. The intelligent and beautiful collaboration between Southern Wind Shipyard, Reichel Pugh and Nauta Design has resulted in a sense of great comfort and security whilst sailing. Music by bensound.com

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Using clear, step-by-step photography and detailed instructions, this book will guide readers through all the stages required to make strong, reliable splices. Author: Jan-Willem Polman https://www.premiumropes.com/praxishandbuch-spleissen -- Das Praxishandbuch Spleissen hat sich schnell zum weltweit üblichen Lehrbuch für das Spleißen von geflochtenen Seilen entwickelt. Alle Techniken werden in über 450 hochauflösenden Fotos behandelt. Das Buch beginnt mit Hintergrundinformationen zu Seilmaterialien und Konstruktionen. Fotos behandelt. Das Buch beginnt mit Hintergrundinformationen zu Seilmaterialien und Konstruktionen. https://www.premiumropes.com/praxishandbuch-spleissen

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Small spaces and no where to walk around makes bed-making sooo hard! . . . . #boatbed #boatchores #boatlife #nautitech #sailboats #liveaboardlife #liveaboards #sailboats #yachtlife #sailingroam

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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