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Skipper et bateau sont maintenant amarrés au ponton des Sables d'Olonne. Du 15 octobre au 6 novembre le village de course permettra aux visiteurs de voir l'ensemble des concurrents. Venez rencontrer Tanguy et l'équipe Initiatives-Cœur au bateau. Et venez découvrir le stand Initiatives-Cœur qui vous réserve plein de surprises. __________________________________________________________________ Sailing News TV est la première chaîne Youtube sur la voile. Elle couvre tous les grands événements tels la Coupe de l'America, le Vendée Gobe, la Volvo Ocean Race, la Solitaire du Figaro, le circuit Extreme 40, la Route du Rhum et tous les grands records océaniques. Axée sur la croisière à la voile et la course au large, SailingNewsTV propose des vidéos sur l'apprentissage de la voile, la découverte des plus beaux sites au monde ou la présentation et les tests des bateaux, nouveautés des chantiers nautiques. Abonnez-vous à la chaîne Sailing News : https://www.youtube.com/user/SailingNewsTV Course au large, mer ▶ http://goo.gl/jWDHFo Site web ▶ http://www.sailingnews.fr Facebook ▶ https://www.facebook.com/sailingnews.tv Twitter ▶ https://twitter.com/sailingnewstv
I vanliga fall gillar vi besökare, men inte denna sort. Vi var inne i marinann och då fick vi ombord möss. Så nu har de gnagt på vår mat och vi har fått vända upp och ner på allt igen för att se till så den ej kan komma åt någon mat. Vi har ju det mesta förvarat i plastlådor men eftersom vi håller på och slutbunkrar så har vi lite mat ståendes framme som vi ej hunnit packa ner än. Nu har vi lagt ut musfällor och hoppas vi kan bli av med detta peoblem snart. Vi lämnar inte för Stilla havet innan vi fått ordning på detta. Önska oss lycka till i jakten på våra ovälkomna fripassagerare 🐭
► Full article in Multihulls World N194: https://www.multihulls-world.com/articles-catamaran-trimaran/catamaranscup-34-charter-catamarans-setting-out-from-athens ► Held for the past 13 years out of Athens, Greece, the Catamaranscup was the brainchild of Ioannis Kourounis, a man who is anything but a stranger to the Greek boating scene, having founded the Istion Yachting charter company in 1992, which has become the market leader in the country. Ioannis was one of the very first to invest in cruising catamarans, and then back in 2010, this visionary set up a cruising regatta/flotilla to coincide with the end of the season. To follow this event, which brought together no less than 34 catamarans and 300 crew (a record!), we accompanied the Excess Catamarans team aboard an Excess 14. Check out our exclusive videos! ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag Article complet dans Multicoques Mag N222. Disputée depuis 13 ans au départ d’Athènes, la Catamaranscup a été imaginée par Ioannis Kourounis. Cet homme est tout sauf un inconnu dans le milieu du nautisme grec puisqu’il a fondé en 1992 la société de locations de bateaux Istion Yachting, devenue leader du marché dans le pays. Ioannis a été un des tous premiers à miser sur le catamaran de croisière. C’est donc dès 2010 que ce visionnaire met en place une régate/flottille itinérante qui coïncide avec la fin de saison. Pour suivre cet événement qui a rassemblé pas mois de 34 catamarans et 300 équipiers (un record !), nous avons accompagné l’équipe Excess Catamarans à bord d’un Excess 14. Découvrez nos vidéos exclusives ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @CatamaransCup #catamaranscup #greece #regatta #bareboat #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #multihull #excesscatamarans #excess14 @EXCESSCatamarans @Istion #istionyachting
Amarilla marina, Tenerife, first day early morning after the rough passage where the boat nearly capsized multiple times & the furlex exploded with a garbage engine that barely worked, Normal day meeting new sailors outside the marina office & confronting a racist German captain for corrective training.
Essai complet dans Multicoques Mag n°220 : https://www.multicoques-mag.com/essais/moteur/four-winns-th36-le-bow-rider-sur-deux-coques-selon-four-winns Très attendu, le TH 36 est l’interprétation Four Winns du powercat. Une nouveauté qui tente de marier le monde du bow-rider – bateau à moteur offrant une seconde zone de vie distinctes à l’avant du pont, accessible le plus souvent grâce à un passage ouvert dans le pare-brise ouvert – et celui du catamaran qui garantit une polyvalence et un confort de bon niveau. La carène Twin Hull permet d’économiser du carburant, puisque notre consommation moyenne s’est établie autour de 26,4 l/h pour les deux moteurs, ce qui est plus que raisonnable. Le TH 6 est proposé en deux motorisations, avec 2 x 300 CV V8 Mercury ou avec 2 x 350 CV V10 Mercury. Cette dernière configuration rend le powercat encore plus vivant et lui permet de flirter avec la barre des 40 nœuds. En se donnant les moyens pour mener à bien ce projet, l’équipe de Four Winns fait une entrée fracassante dans le monde du multicoque en arrivant à concilier l’ADN et l’histoire de la marque avec son évolution. Car, vous l’aurez compris, le TH 36 préfigure également ce que sera le futur de cette marque iconique américaine. Un résultat qui va surprendre plus d’un habitué, et surtout séduire une toute nouvelle clientèle. Aguicheur, polyvalent et très marin, le Four Winns se prête à quasiment tous les programmes, de la pêche au cabotage en passant par le ski nautique ou le pique-nique dans une crique déserte. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Four Winns (USA) Architecte : Marc Lombard Design Design : Studio Garroni Longueur hors tout : 11,71 m Largeur hors tout : 4,47 m Déplacement lège : 7 237 kg Puissance maxi : 2 x 350 CV Puissance conseillée : 2 x 300 CV Vitesse max : 30 à 40 nœuds Réservoir carburant : 2 x 465 Litres Réservoir d’eau : 2 x 95 Litres Cabines : 2 Couchages : 4 Catégorie d’homologation : B8 / C12 ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FourWinnsBoating #fourwins #th36 #fourwinnsth36 #multihull #multicoque #multicoquesmag #multihullsworld #powercat #powercatamaran #nickharvey #dominiquesalandre