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Week-end Navigation – Perfectionnement côtier Présentation : Le Week-end Navigation est un stage intensif de 2 jours, destiné à des navigateurs non débutants, souhaitant renforcer leur autonomie en navigation côtière et hauturière. Trois sessions sont programmées en 2026 : au printemps, en été et à l’automne. Ce stage propose une immersion complète dans la préparation, la conduite et le suivi d’un projet de navigation, en combinant navigation électronique et navigation traditionnelle sur carte. Objectifs pédagogiques : - Préparer et suivre une route en navigation côtière - Analyser la météo, les courants et les hauteurs d’eau - Construire un projet de navigation cohérent et sécurisé - Utiliser un logiciel de routage professionnel (Adréna) - Se positionner et naviguer sur carte marine - Organiser un équipage et tenir un journal de bord Programme Jour 1 – Navigation hauturière vers le Bateau Feu Sandettié Préparation du projet de navigation (routage électronique et organisation de l’équipage) Navigation Dunkerque → Bateau Feu Sandettié → Dunkerque Environ 10 heures de navigation, dont navigation de fin de journée et de nuit Gestion d’un chenal commercial, bancs de sable, traversée de DST Débriefing et analyse des écarts entre le projet et la navigation réalisée Jour 2 – Navigation côtière vers Nieuport Préparation papier et électronique de la navigation Aller-retour Dunkerque – Nieuport Entrée et sortie du port de Nieuport Environ 7 heures de navigation Débriefing final et consolidation des acquis Extras disponibles (en option) Pension complète à bord Idéale pour les participants venant de loin ou souhaitant une immersion totale : Repas et collations pendant les navigations Repas chaud du samedi soir Nuit à bord (drap housse et linge fournis – prévoir duvet et oreiller) Petit-déjeuner Déjeuners pique-nique pour les navigations Cours théorique – samedi matin (9h–12h) Lecture de carte marine Tracé de route, caps et distances Positionnement et relèvements Préparation complète du projet de navigation de l’après-midi Extras repas Pizza le samedi midi Pique-nique pour les navigations Sandettié ou Nieuport Supports et moyens pédagogiques Logiciel de navigation Adréna (routage, météo, courants, polaires, cartographie) Cartes marines papier Règle Cras, compas pointe sèche, compas de relèvement Bloc marine (marées, courants, feux et informations nautiques) Le voilier Navigation à bord d’un A35 de 11 mètres, voilier course-croisière rapide, marin et confortable, parfaitement adapté à l’apprentissage technique et à la navigation engagée. Encadrement Stage encadré par un moniteur de voile professionnel avec plus de 25 ans d’expérience : croisière, formation, compétition de haut niveau, et engagement en sécurité maritime (SNSM). Prérequis Avoir déjà une expérience de la navigation à la voile Stage non accessible aux débutants Équipement à prévoir Chaussures adaptées (baskets ou bottes) Vêtements chauds de navigation Sac de couchage et oreiller (Cirés respirants disponibles à bord) 📍 Port de départ : Dunkerque – Port du Grand Large ⛵ Organisation : https://club-croisiere-alidade.com/ Réservation et tarifs : https://club-croisiere-alidade.com/formation-croisieres/

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Giorno 24 - TERRAAAAAAAA Pensavate a un arrivo con i fuochi d’artificio e le majorettes (anche noi). Invece nell’ordine ci sono capitati: - 35kn di notte - onde come palazzi - secchiate in pozzetto - secchiata che è finita dentro - riso che si ribalta per terra - gennaker incaramellato (per chi non sa cosa vuol dire, significa annodato su se stesso) - esche strappate - Starlink offline per tutto il giorno Dulcis in fundo, a 30 miglia dall’arrrivo CADE IL GENOA 😱 Fortunatamente si è “solo” rotto il grillo. Tutto è bene quel che sta finendo bene (non siamo ancora arrivati!) Ma potevamo non concludere quest’avventura con un arrivo degno dei migliori racconti di mare? 😎 MARTINICA!!!

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► Full test in Multihulls World N195: https://www.multihulls-world.com/review/motor/yot-36-the-new-wave-of-twin-hulled-motorboating ► In deciding not to market a power version of the Bali Catsmart, the Catana Group was keen to develop a concept and soon a range totally disconnected from the sailing culture built up by Catana and Bali. The very first 36-foot YOT is presented as a weekender - a big toy with a metallic gelcoat that you’ll just love... in fact, YOT sounds like a childish version of “yacht”, and also, it’s TOY in reverse. YOT/TOY, in a way, like NEEL/LEEN: two metatheses with the same “marketing mission”, and yet a completely opposite end goal - to stand out from sailing for YOT, and to draw inspiration from it for LEEN. Nevertheless, this first YOT 36 is a real eye-catcher. Devilishly attractive, this model should appeal to single-hull powerboat enthusiasts and first-time buyers alike. The outboard-powered range is set to expand rapidly before being completed by inboard models. These new powercats are built in Portugal, and the Catana Group makes no secret of its ambitions for its new brand: the aim is to match the sailing market by 2030, with no fewer than 400 YOTs built every year... ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: YOT (Catana Group) Architect: J&J Design Material: polyester with carbon reinforcements Overall length: 35’10” (10.92 m) Beam: 13’1”/17’9” (3.99/5.4 m) Engines: 2 x 225 HP or 2 x 300 HP Fuel: 2 x 150 US gal (2 x 575 l) Water: 2 x 39 US gal (2 x 150 l) Number of cabins: 2 Passengers: 10 CE Category: B ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #yot36 #multihullsworld #multihull #multicoquesmag #catamaran #powercat #canetenroussillon @MercuryMarine #mercurymarine #catanagroup #seatrial #djangofontaine #emmanuelvandeth

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