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We had an interesting final sail on Peter's Firebird in the most wind I sailed in when in Barbados - we sailed with 2 reefs. Peter's friend Eric has a foiling waveboard and he wanted to foil behind the Firebird. In the end he managed it, but there was lots of falling in at the beginning. It was hard work for Peter and I as we had to start at near zero speed, so Eric could grab the tow rope, then slowly accelerate to about 7 knots so he could get ready for lift off. Then accelerate to 10 knots very quickly, so he could lift out. And then control the speed at 10-12 rather than surge up to 15-18. But of course the wind would drop, or he'd fall in or.... but, as I say, after 2 hours he did manage to fly for maybe 30 secs. Although, if we were quick enough, we could stop and heave to after he fell in, sometimes we sailed on too far and then we had to pull in the tow rope (we discovered it was too easy to get it entangled on rudders and daggerboards), tack round and sail back. As always it was scary how quickly a head disappears from view. But interestingly we could easily see him when he was in the sun, it was when he was north of us that he became invisible (one of his sons kept a very close eye on Dad, religiously pointing to his position). Flat water helped, and lots of passing day charter cats got a bit confused by seeing a swimmer apparently a mile out to sea but happily waving!

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#shorts ⛵️ SUPPORT OUR PRODUCTIONS - JOIN OUR CREW OF "DOERS" https://www.patreon.com/theokellys ⚓️ CURIOUS ABOUT 1:1 CONSULTING? https://www.sailclarity.com/consulting 🎙 WEEKLY PODCAST - UNDER THE SHEETS WITH THE O'KELLYS https://podcasts.apple.com/us/podcast/under-the-sheets-with-the-okellys/id1470844381 ☕️ TRY OUR NEW COFFEE! SUBSCRIBE & SAVE 15% https://www.okellystyle.com 📭 PRIVATE FACEBOOK GROUP - THE O'KELLY'S S/V CLARITY GROUP https://www.facebook.com/groups/475364229906600/ 👕 NEW O'KELLY STYLE SHWAG https://clarity-3.creator-spring.com/ ❤️ PRODUCTS WE LOVE https://www.amazon.com/shop/nickokelly Nick and Megan have been #sailing and living #OffTheGrid on and off for the past 20 years. We love to #travel and spend time in #nature and we hope to see you out here! Nick's Books and Audiobooks: GET HER ON BOARD is about getting that significant other to buy into this cruising nonsense. People seem to like it. Audiobook: https://www.audible.com/pd/B00CIE9I1I/?source_code=AUDFPWS0223189MWT-BK-ACX0-006507&ref=acx_bty_BK_ACX0_006507_rh_us Book: https://www.amazon.com/dp/0578057298/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_9zNQCbH21W9DB LIVE ON THE MARGIN is about making money on the go trading stocks and options. I co-wrote it with Pat Schulte of Bumfuzzle. People seem to like that one too. All proceeds donated to our boat. Audiobook: https://www.audible.com/pd/B00CMCGHPQ/?source_code=AUDFPWS0223189MWT-BK-ACX0-006031&ref=acx_bty_BK_ACX0_006031_rh_us Book: https://www.amazon.com/dp/0578116642/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_syNQCbZ7X68EN Audiobooks: BUMFUZZLE - Just out Looking for Pirates. You know these guys, and now you know me, so have a listen. https://www.audible.com/pd/B00CWJISRE/?source_code=AUDFPWS0223189MWT-BK-ACX0-007114&ref=acx_bty_BK_ACX0_007114_rh_us BOUND FOR DISTANT SEAS, by James Baldwin James is the real deal and this his story of adventure aboard a small, simple boat. https://www.audible.com/pd/B015HQBDWU/?source_code=AUDFPWS0223189MWT-BK-ACX0-043332&ref=acx_bty_BK_ACX0_043332_rh_us #Leopard46 #BoatLife #Catamaran #TravelVlog #DigitalNomad #LifeStyle #Sailboats #Sailing #cruising #MeganOkelly #NickOkelly #offgrid #nomad #sail #boat #ocean

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Come see #CLX96 at Fort Lauderdale International Boat Show to discover how she redefines the luxury yachting experience.

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Incidente durante unas practicas Per debido al enganche con una boya suelta en medio de la bocana del puerto. El pasado sábado 11 de abril hemos tenido un incidente durante las prácticas del PER después del descanso del medio día saliendo del puerto Badalona. Afortunadamente no ha pasado nada y todo resultó una experiencia de la que hemos de aprender. Hemos de tener en cuenta que una embarcación a motor se pierde el gobierno cuando su hélice se engancha con algo. Por ello es muy importante cuando se navega cerca de la costa evitar engancharnos a cualquier cabo que se encuentre en nuestro camino, ya que si esto ocurre apenas tendremos tiempo para reaccionar y las olas nos llevarán a la playa, como ocurrió en este caso. El patrón ha de estar muy atento para evitar que esto pueda ocurrir, ya que si se presta atención es totalmente imposible que esto suceda. Si por cualquier razón ocurre hemos de saber que disponemos de poco tiempo para tomar la mejor decisión, no más de 10 minutos y si tomamos la decisión equivocada el barco se irá irremediablemente a la playa, sin riesgo para sus tripulantes, pues no tienen más que saltar al mar y bajar a la playa, pero con gran riesgo para el barco, pues podemos romper el timón y provocar daños al caso si en la playa hay rocas. Si se navega en una lancha a motor con dos motores no hay problema porque siempre se tiene un segundo motor para salir, pero si es un barco con un solo motor, la mejor opción es echar rápidamente el ancla y llamar por VHF al puerto para que vengan a hacer un remolque. No es una perfecta solución, pues el ancla a pocos metros de la playa apenas tendrá tiempo de agarrar y acabaremos en la playa si hay oleaje, pero no tenemos otras opciones. Si navegamos en un velero echar el ancla no es una buena opción, ya que el ancla provocará que la popa del barco se quede mirando a la playa y al garrear el velero con las olas acabaremos en la playa y lo primero que tocará será el timón se romperá. La mejor opción en un velero es poner rápidamente la vela de proa y tratar de salir a vela de la bocana hacia el exterior del puerto. En este caso habría resultado muy fácil porque teníamos viento de levante y la orientación de la salida del puerto de Badalona es de sur. En este caso, al tratarse de unas prácticas de motor, el velero no llevaba la vela de proa montada en su enrollador, no pudieron utilizar este recurso y el barco acabó en la playa. Por suerte estaba cerca el barco de la Guardia Civil del Mar que echó un cabo al velero y pudieron salir de la playa. Afortunadamente todo acabó en un susto y en una experiencia que seguro recordaremos y pondremos todos los medios para evitar que vuelva a ocurrir y si ocurre estaremos mejor preparados para salir de una situación de este tipo, sin embarrancar en la playa. Me avisaron del incidente nada más ocurrir y navegué en la embarcación neumática de la Escola Port Barcelona desde el Port Olímpic a Marina Badalona y justo al llegar ya se había realizado el rescate de la embarcación de la playa donde había varado. Les agradecí a la Guardia Civil y los marineros de Marina Badalona su labor en el rescate de la embarcación y pude grabar este video corto donde se ve claramente la boya que provocó el incidente y la plata donde varó el velero. Rodrigo Andrade Olivié Director. Escola Port Barcelona. Manda tus vídeos en velero a sailallyear@gmail.com (Wetransfer, Google fotos o link Youtube) SUSCRIBETE AL CANAL 🔔🔔🔔 WEB SAIL AL YEAR https://www.sailallyear.com YOUTUBE: https://youtube.com/channel/UCsHyaFezQX6QDHXdQybWIGA INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailallyear/ FACEBOOK: https://fb.me/sailallyear TWITTER: https://twitter.com/sailallyear ➖➖➖➖➖➖ DM for Partners sailallyear@gmail.com 🤝 🤝 🤝 YOUR BRAND HERE 🤝 ➖➖➖ HASHTAG➖➖➖ #velero #sea #sailing #navegar #mar #sailboat #barco #boat #sail #ibiza #vela #formentera #summer #vacaciones #picoftheday #travel #relax #verano #sunset #beach #photography #playa #mediterraneo #españa #spain #charter #mediterranean #sailinglife #boats #barcos

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